【大纪元5月17日报导】（中央社记者王淑芬高雄17日电）高市府交通局长陈劲甫今天表示，市府会评估并采劳务采购方式处理学生公车，也会辟建干线和棋盘公车健全大众运输系统。
民进党市议员陈信瑜今天召开记者会，批评市府只顾公车民营化却未兼顾通勤学生专车，迳发函通知学校6月要停止学生专车的行驶，不仅学生会面临无车可搭，家长也忧心学生上下学的安全和便利性。
她说，公车民营化明年元月生效，高雄市公共汽车管理处已通函各学校专车共63条要停驶，预计有5000名学生会受到冲击，她批评市府对学生“吃够够”，促市府提出配套方案，反对片面停驶学生专车。
她举3月为例说公车处共发车2627车次，载送了11万1800多人次的学生。她说，学生专车每车票收新台币286元，不及载运一般市民的公车每车票收354元，不过她认为即使公车民营化仍应照顾学生权益。
她提出4点要求，促交通局尽可能维持现有学生专车路线营运到年底、这学期结束前确认续驶和停驶路线、及早因应停驶路线和规划替代路线、如果学校不在捷运和公车密集处应新辟通车路线。
陈劲甫说，市府会评估学生专车路线，同时规划完善的干线和棋盘公车路网，健全大众运输通勤路线，同时也会以劳务采购方式和民营公车公司建立行驶路线，以便利通勤族和学生搭乘。
