高市公车民营化 市府补贴营运

【大纪元8月12日报导】（中央社记者王淑芬高雄12日电）高雄市府为了摆脱市公车的经营包袱，高雄市公车明年元月就会民营化，交通局说，为协助民营公司，仍会编列逾7亿元补贴款。

高雄市公车累积亏损超过新台币200亿元，平均每年还要亏损约10亿元，庞大的包袱让市府招架不住，于是府会合力推动公车民营化。

公车处长欧秀卿说，公车民营化已经底定，交通局核准港都客运公司设立，同时准予31条公车行驶路线，预计下月召开股东会，选举董监事并聘请总经理。

欧秀卿说，为了提升公车营运效率，民营化是趋势，不过市府也不会袖手旁观，将补贴港都客运公司以确保运输品质不打折扣。

交通局运输管理科长黄荣辉说，包括对弱势者和学生的票价补贴，市府预计明年还会编列超过7亿元给港都客运公司，以确保弱势者搭乘公车的权益和服务品质。

为了弥补港都客运无法全部接手市公车路线所留下的29条公车路线，高市府将公告征求接手的客运业者，以健全高雄市区区有公车。