【大纪元2013年08月07日讯】（大纪元记者李平编译报导）多伦多单车族骑车过程中被路边停靠汽车，突然打开的车门撞伤事故频发，但警方去年停止跟踪和记录这方面的事故数据。随后，多伦多警察服务委员会（TPSB）主席木可哈吉（Alok Mukherjee）在一份报告中对警方此举提出质疑，希望警方能再次跟踪记录这一数据。
据多伦多星报报导，该报告提交下次8月13日委员会会议，随后警方有3个月时间对车门撞伤单车者数据跟踪之可行性进行论证。
多伦多公共健康研究最新数据显示，单车道可谓非常稀少，多伦多5300公里道路网中，仅113公里有单车道。许多单车族在骑车过程中，都非常担心路边停靠车辆的车门会突然打开，2007-2011年期间，多伦多年平均上报144起车门撞伤事故，但去年，自省府将撞车事故重新定义为行进中的车辆，才能构成撞车事故后，警方便不再跟踪记录这一数据。
TPSB主席曾被车门撞伤致骨折
木可哈吉在采访中表示，数据显示车门撞伤事故频繁，因此警方有必要对此数据跟踪，对撞伤事故定义、和如何应对此类危险等进行公众讨论，然后据此确定事故避免安全措施。
他透露，1年前，妻子在多伦多路上骑车时，就曾被突然打开的车门撞断了右膝；他说，自己在许多年前，也曾中过“车门撞伤奖”，当时自己在市中心的央街和国王街附近骑车赶往一个会议地点，结果有人没看就突然打开车门，导致自己跌下车下，造成拇指骨折，上了6周的石膏才好，当时要不是一辆街车挡在前面减缓了路上车速，自己早就命丧黄泉了。
2008年，多伦多一57岁男子在艾格林顿大道骑车过程中，被突然打开的车门撞倒导致死亡。
警方交通服务发言人斯提布（Clint Stibbe）曾表示，警方不会跟踪记录车门撞伤事故，因此木可哈吉此次报告可能会敦促警方改变初衷。
木可哈吉还说，非常欢迎沃恩议员提出的建议，即设立一个在线数据库，供单车族者报告自己被车门撞伤的事故时间和地点，方便人们在无需呼叫911或寻求警方帮助情况下报告此类事故。
根据多伦多道路交通法，司机非正当开车门罚款金额为85元，今年截止目前，多市警方已提出46起这类指控，但对于其中涉及的单车者人数，交通厅却没有确凿数据。
与多伦多相比，美国芝加哥对非正当开车门罚款要高得多，最近刚被涨到1000元，自2009年以来，芝加哥年均车门撞伤事故报250-300起，其中50%都呼叫了救护车，远远高于其他单车事故30%的比例。
