淡海轻轨测试 新北捷：打破网路流言
新北捷运局24日展开淡海轻轨列车的运行测试，并把测试过程PO网，以打破有人在网路上称列车行驶是“假的，还在骗！”的流言，测试过程一切顺利。（新北捷运局提供）
【大纪元2016年12月24日讯】新北捷运局今天展开淡海轻轨列车的运行测试，并把测试过程PO网，以打破有人在网路上称列车行驶是“假的，还在骗！”的流言，测试过程一切顺利。
在影片中，国内自制的轻轨列车由系统机电设备的拉空线方式取电缓慢行驶，新北捷运工程局长赵绍廉还PO文说“网路上很多人还是说这都是假的，还在骗！”、“哈！哈！哈！1031123开工的，今天是D+763”。
淡海轻轨列车由台车公司与德国福伊特公司（Voith Engineering Service）跨国合作，从设计、制造到测试，全车在台湾完成。
新北捷运局表示，首度亮相的淡海轻轨列车-“行武者号”，以海为意象的流线型设计，列车材质部分也特别选用不锈钢与耐候钢，可说是配合淡水地区的气候和地理量身打造。
每列车由5节车厢组成，属于轻运量有人驾驶的低底盘列车，营运最高速度每小时70公里，可载运265人，车厢间拥平坦走道及无障碍空间。
赵绍廉表示，列车昨天运抵淡海轻轨，今天进行首次测试，主要是静态测试，未来会增加测试作业。
他强调，淡海线开工到测试仅约2年，不仅列车自制，路线也有不少高架工程，相较高雄轻轨全平面路线及外购列车的时程，丝毫不逊色，甚至进度更快。（转自中央社）
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