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淡海轻轨测试 新北捷:打破网路流言

新北捷运局24日展开淡海轻轨列车的运行测试,并把测试过程PO网,以打破有人在网路上称列车行驶是“假的,还在骗!”的流言,测试过程一切顺利。(新北捷运局提供)

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【大纪元2016年12月24日讯】新北捷运局今天展开淡海轻轨列车的运行测试,并把测试过程PO网,以打破有人在网路上称列车行驶是“假的,还在骗!”的流言,测试过程一切顺利。

在影片中,国内自制的轻轨列车由系统机电设备的拉空线方式取电缓慢行驶,新北捷运工程局长赵绍廉还PO文说“网路上很多人还是说这都是假的,还在骗!”、“哈!哈!哈!1031123开工的,今天是D+763”。

淡海轻轨列车由台车公司与德国福伊特公司(Voith Engineering Service)跨国合作,从设计、制造到测试,全车在台湾完成。

新北捷运局表示,首度亮相的淡海轻轨列车-“行武者号”,以海为意象的流线型设计,列车材质部分也特别选用不锈钢与耐候钢,可说是配合淡水地区的气候和地理量身打造。

每列车由5节车厢组成,属于轻运量有人驾驶的低底盘列车,营运最高速度每小时70公里,可载运265人,车厢间拥平坦走道及无障碍空间。

赵绍廉表示,列车昨天运抵淡海轻轨,今天进行首次测试,主要是静态测试,未来会增加测试作业。

他强调,淡海线开工到测试仅约2年,不仅列车自制,路线也有不少高架工程,相较高雄轻轨全平面路线及外购列车的时程,丝毫不逊色,甚至进度更快。(转自中央社)

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