【大纪元2026年05月06日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）朝野立委6日质询时指出，台铁因低薪导致招考人才不利，人力缺口逾1,300人，应设法提升员工待遇。对此，台铁公司表示，除已调升夜点费、民俗节日出勤奖金也从礼券改为现金发放外，主管加给、工程奖金均已报到行政院，其中，工程奖金希望以今年底为目标努力。
立法院交通委员会6日审查115年度中央政府总预算案附属单位预算营业部分关于交通部主管台铁公司预算。民进党立委徐富癸、国民党立委游颢质询时均关切台铁公司人力缺口及劳资待遇等议题。
徐富癸表示，台铁因低薪导致招考人才不利，罕见发生延后报考、备取即录取、放榜就开始备取等状况，他举例，台电雇员第2年薪资约可达6万元，但台铁技术人员需要近20年才能达到，且若从南部去外地上班的员工，根本存不到钱，应考虑年轻人对企业的期待，努力拉近薪资落差，并让外地员工能就近回到家乡就业。
游颢则说，台铁经营虽然转亏为盈，但最大风险并非设备老旧，而是人力不足，目前人力缺额高达1300人以上，其中，机务处缺额比例为10.92%、电务处缺额更达16.87％，铁路劳工是公司的重要资产，应充分照顾员工并提升其待遇、奖金及保障等。
台铁公司董事长郑光远表示，2024年台铁人力缺口约5%，去年降至4%，截至今年3月则已降到2%，且近期也有招考，预计5月18日报到，连同正取、备取都用上，将补足缺额；此外，过去招考都是由总公司统筹，现在已经下放到各区可自行办理，希望吸引在地乡亲报考，解决流动问题。
关于各项津贴部分，郑光远说，针对主管加给部分，行政院已原则上同意，相信很快就会有消息；工程奖金部分，经提报申请、行政院提出相关意见，并已于3月11日完成补件；车长自主备勤津贴部分，则积极函复相关单位，后续会再次报院申请。
台铁公司总经理冯辉昇补充，先前交通部已核准调升夜点费，从原本的120元提高到400元，超过原来的3倍，今年1月起已开始发放；民俗节日出勤奖金，也从礼券改为现金发放，今年清明节就已实施。
针对生日假部分，冯辉昇表示，目前在团协会议中，已提出相关替代方案，希望能以员工福利的提升结合提高工作效率的激励措施处理，目前经几次沟通，劳方也同意此方向，将研拟后续方案，并希望能在团协会议中获得共识。
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