【大纪元2019年04月23日讯】（大纪元记者施萍纽约报导）纽约地铁票价从上个周日（4月21日）已经涨价了，同时大都会捷运署MTA的老板拜福德（Andy Byford）和他的老板——州长库默之间的矛盾也似乎升级了。有媒体透露，自从今年1月份州长单方面突然宣布L线不用关闭的时候开始，两个人就没有说过话。支持拜福德的人很多，他们认为，州长应该放手让他做自己的工作。
根据《纽约时报》和《纽约邮报》的报导，纽约运输局总裁拜福德对自己“被靠边站”感到很沮丧。
MTA内部很多人力挺他，其中一个董事会成员阿尔伯特（Andrew Albert）说：“看看他们取得的成绩：已经让准点率提高了80%，这是前些年从来没有听说过的事情。”
市议长张晟也在推特上写道：“我们信任安迪。”
在人们忧心他遭到排挤会离开时，拜福德发声明表示，他不会离开。“我热爱纽约，热爱这个工作，我信任这个系统以及它的历史，我来这里就是长期的。”他写道。
但是人们都看到了他和州长的分歧：他要关闭L线修复隧道，州长说不必关闭；他要安装以通讯为基础的火车控制，州长说过时了，应该用超宽频无线电信号维修；在筹资方法上，拜福德希望要用自己的专业来建立一个出色的维修计划得到支持，而库默却用贬低MTA来达到目的。
拜福德对《纽时》表示，“要允许我来做需要做的工作，我非常高兴负起责任来。”◇
责任编辑：家瑞
