【大紀元1月11日訊】（大紀元記者李曜宇台灣高雄報導）高雄應用科技大學昨日發表新型電動機車，由風力發電機組改良成輪軸馬達，不需要傳統機車的齒輪、皮帶，減少能源損耗，並且可在重120公斤，時速可達50公里，也比同型電動車輕盈，充電2.5小時就可騎150公里。預計過年後上市，進一步推動綠能產業發展。
由高雄市政府經濟發展局主辦，由國立高雄應用科技大學負責執行的「98年度國際綠能應用設計工作坊暨綠能人才培力訓練計畫」，昨日發表成果，其中最引人注目的就是風能發電直驅式電動車。經發局長劉馨正也好奇體驗一番，直說好好騎。
高應大風能發電工作坊運用巧思，將外轉子式風力發電機組，轉90度水平橫躺即可做為電動機車的輪軸馬達，直接驅動機車輪子行進，不需另外增加傳動裝置，重量比一般同型機車輕了4至6公斤。連體重126公斤學生親自上陣，騎起來也是一路順暢。
由於馬達由風力發電機組為基礎，無須使用齒輪、皮帶，提高能源摩擦耗損，此款電動車在時速50公里、續航力150公里都比一般同型車只有約時速40公里、續航力40公里來的好很多。
在富田電機公司的協助下，高應大正進行產學合作，預計黃曆年後上市，售價可能介於2萬6千至2萬8千元之間。配合高應大研發的太陽能及風能，未來計畫在校內設立自然能源充電站，方便電動車輛使用者補充電能。
目前高雄市上班族機車約有一百萬輛左右，所排放的二氧化碳量龐大，工作坊計畫所衍生的電動機車研發成果，希望能為節能減碳盡一份心力。該校能源科技研究中心主任卓明遠也表示積極與業界聯盟，發展綠能產業。
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