【大紀元1月29日訊】（大紀元記者梁路思香港報道）廣深港高鐵香港段的撥款申請，1月16日在立法會通過，有環保團體揭發政府與港鐵已於1月25日在報章推出總站側邊柯士甸C地盤和D地盤的招收意向，高鐵明益西九豪宅，一直爭議的已成事實，分分鐘坐擁黃金地段的C、D地盤，將會是尺價過萬的另一批豪宅。
環保觸覺表示擔憂政府現時仍未公佈規劃參數和樓宇高度限制等，又擔心發展商會興建屏風樓住宅，減弱佐敦一帶的通風。發言人何小姐建議當局減少地積比，樓宇之間應相差15米距離。
政府與港鐵的招收意向於25日開始，為期5日，現已完結。資料顯示，C、D地盤總面積是119.1116平方米。C地盤將會興建3座樓宇，地積比率為4倍，D地盤將會興建4座樓宇，地積比例為4.8。
建議推遲發展計劃作諮詢
環保觸覺表示，因為該處發展不屬於綜合發展，所以，無需經過城市規劃會，也不需要諮詢公眾，而當局正在檢討發水樓，但仍沒有定論。所以，建議當局就方案依循城規劃會機制運作，做出公開諮詢。
油尖旺區民主黨區議員林浩楊指，新發展引起該地段交通負荷過重，希望當局應做好交通評估。他批評政府去年做的有關九龍的交通評估報告，該估計報告可能包括未來廣深港，以及西九文化區落成後的因素。雖然在區議員多番要求下，當局仍未公開有關評估內容，懷疑可能交通評估難以達標。
林浩楊希望政府能推遲發展計劃，重新諮詢公眾，並到區議會交待程序。區議員陳偉強指政府發展趨向大財團，港鐵招標可與相熟的發展商合作，難保沒有利益輸送。 (http://www.dajiyuan.com)
