【大紀元1月29日訊】(大紀元記者黃靜榮香港報道)廣深港高鐵香港段669億撥款，在極大爭議聲中通過審批，昨日有網上電台邀請運輸及房屋局副局長邱誠武談論高鐵風波，及如何安置受高鐵影響的菜園村和可能受影響的大角咀居民等有關問題。對於公共專業聯盟提出的錦上路方案，邱誠武指應早些提出，並指方案未必行得通。
任運輸及房屋局副局長一年多，負責高鐵事件的邱誠武，昨日接受立法會議員劉慧卿的訪問。劉慧卿說669億撥款已通過，但社會上的情緒仍未平復，她提問邱誠武是如何評估現在的形勢和當時做的不足，邱誠武說：「看到民眾支持的聲音是大的，他認為具體的事要解決。」
高鐵當日審批時，在會場外群眾逾萬人，劉慧卿質疑整件事是否反映政府諮詢的不足。邱誠武回應指是因為涉及的錢數目太大，反應大家的關注是正常。「我們在設計方面有3個共識：總站應設在九龍市區；用專用通道來做；用隧道來做。」
在反高鐵包圍立法會事件後，劉慧卿指有示威者表示，高鐵的走向突然通過他們的住處，感到是遭到秋後算帳、白色恐怖，及針對他們。邱誠武表示以整體考慮，選擇這個走向是影響最低的，否則會有更多的反對聲音。
強調會盡量解決訴求
邱誠武說：「現在菜園村村民超過8成已登記，還要處理仍未登記的住戶等問題。這次賠償安置方案有選擇性：有的人拿些錢加上特惠賠償可買居屋；想耕種的，建完高鐵後可在上面繼續耕田，由非政府組織管理。」他強調會盡量解決特別的訴求。
劉慧卿認為高鐵費用到10月才公佈，1月就要表決，只有3個月時間諮詢，造成各方面出現問題，這是一個敗筆。「高鐵費用公佈後，公共聯盟提出可節約2百多億的錦上路方案，但政府未加討論；大角咀居民都是9、10月才發現要在他們樓房下經過。」
邱誠武表示，遲公佈是因為想看清物價升跌趨勢，貼近投標。「對大角咀樓房不會造成甚麼問題。但如日後涉及地層問題，會作出跟進。路政署首先對所有大角咀居民發出一封信，並由港鐵上每個單位影相，如原先沒有裂痕，之後出現問題與工程有關，可憑信件、相片為證，由港鐵負責跟進。」
錦上路方案被指提交太遲
至於錦上路方案，邱誠武說：「在諮詢期間，沒有人提出這個方案，沒人反對將總站設在西九。如專業聯盟或民間團體早些提出較好的方案，政府未必不考慮。」但他指專業聯盟提出方案在價錢、技術上等未必行得通。
劉慧卿指市民是擔心669億，會否落在香港大財團手上或大陸那裏，「這就是深層次矛盾，雖然香港是一個很有錢的城市，但幾百萬市民生活在很貧困之中。如果政府的政策三番四次撥款等，使大財團受益，市民覺得搞那麼多都是為他們（大財團）！」邱誠武回應指，最後受惠是帶動一系列的產業，不只是益了有錢人，方便了港人及內地來回。
最後，劉慧卿強調，希望政府監察高鐵興建的整個過程，不要令市民有更多憂慮及擔心。◇ (http://www.dajiyuan.com)
