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蘇花公路
【大紀元10月28日報導】（中央社記者林思宇台北28日電）交通部長毛治國今天指出，蘇花公路沿線有幾個明隧道，在這次救災發揮功能，由於蘇花公路不可能設置特別庇護所，因此，考慮放寬蘇花公路興建明隧道的規範。
毛治國出席台灣科技大學「生命週期土木工程國際研討會」，致詞時作上述表示。
毛治國表示，蘇花公路沿著懸崖興建，是新挑戰，加上若出現集中降雨，幾乎沒有前置時間防護，即便是封路，已進入的車輛也很難處理，僅能事後搶救。但蘇花公路沿線有幾個明隧道，在這次救災發揮相當大的功能。
毛治國說，未來寧可多花點錢，考慮放寬蘇花公路道路興建明隧道的規範。特別是 V字型彎道上，代表山上有山溝，可能是土石流發生地點，基於安全就要建明隧道，同時明隧道也是已進蘇花公路車輛的庇護所；這只是做法之一，目前仍在研議。
毛治國表示，明隧道標準放寬，也就是原來有些地方以前不會設明隧道，將來路基、邊坡弄好，就可以確保一般安全，由於蘇花公路不可能特別做庇護所，如果興建明隧道有一定效果，會適當運用這種技術。
此外，毛治國說，蘇花改（蘇花公路改善計畫）原本就排定在 11月1日召開另外一次小組環評，並非坍方事件發生後，壓縮環評時間，有關媒體的草率說法「絕非事實」。
