【大紀元2010年11月12日訊】（大紀元記者楊婕美國聖地亞哥報導）根據加州交通管理局（California Department of Transportation）的一項計畫，從聖地亞哥的La Jolla Village Drive到海邊市（Oceanside）的Harbor Drive, 州際5號高速公路長達27英里的路段將進行擴建。該計畫引起選民關切，各種意見中不乏反對的聲音。
11月8日在索拉納海灘市舉行的民意討論會上，300多名民眾擠滿了會議大廳。加州交通管理局負責人展示了4個擴建方案，其花費為33億至45億美元。
加州交通管理局的4個擴建方案之一是，保持現有的八條線，但增加四條收費線。另一方案是，增加兩條普通線，增加四條收費線。這兩個方案各自又有兩種不同的辦法隔開收費線和普通線，其中一種是採用隔離墩，另一種是以劃線為界。除了這4種花大錢的方案外，還有一種不花錢的選擇，即保持不變。
加州交通管理局負責人表示，擴建是為了解決5號公路現在存在的和將來可能面對的更嚴重的交通阻塞。現場多數民眾表示反對擴建。海邊市市議員桑切斯（Esther Sanchez）表示，根據該市花了8萬5千美元做的可行性調查報告，擴建得不償失。一名為Viengsavanh的民眾說，用擴建的辦法解決交通阻塞，就像是讓肥胖病患者使用更寬鬆的腰帶。支持者包括聖地亞哥地區最大的商會，其總裁Ruben Barrales認為大聖地亞哥地區經濟的發展依賴於基礎建設。
該計畫尤其受到環境保護者和居民的反對。如果擴建得以開始，其長時間的施工，可能使交通阻塞更為嚴重，而施工引起的噪音，對環境的影響和影響到的房屋商業，也是民眾關心的問題。
加州交通管理局長達千餘頁的可行性報告，自今年7月完成後，目前正處於收集意見階段，截止日期延至11月22日。屆時加交管局將綜合收集的意見，作出決定，如果決定擴建，正式開工將在2013年。
