【大紀元2010年11月14日訊】（大紀元記者張旻宇綜合報導）根據郊區大規模擴建計劃，阿德雷德市區交通幹道沿線將增建公寓樓宇。
10月25日，南澳城市發展規劃廳（Urban Development and Planning）廳長荷洛維（Paul Hollowway） 宣佈，已有4個議會承諾加大交通路線鄰近地區房屋建設密度。他指出Port Road、Unley Road和公園用地周邊的道路是主要發展目標，最高可建5層樓建築物。
Prospect、West Torrens、Charles Sturt和Unley 4議會將與省政府合作，重新規劃用地以允許在原商業建築區域興建民用建築。荷洛維稱，這將有助於實現建立大阿德雷德的30年人口規劃。政府暫時未能與Walkerville、 Norwood、Payneham、St Peters 和 Burnside 議會就此規劃達成共識。
荷洛維說：「開放這些交通要道巨大的經濟潛力，我們就是在推動阿德雷德進步，而非任其被動發展。」「將交通幹道沿線和戰略要地重新規劃分區，是激發經濟發展並創造本地就業機會的良機。」「與各議會的合作既是堅守我們不會聽任城市被動發展的承諾，也是開始重新審視近郊城市發展的機會。」「與議會商討重新規劃分區的重點是從市中心向外輻射的各大公路、鐵路幹道沿線。」 整體規劃專員霍頓（Tim Horton）也將參與設計，以確保重新規劃分區得當。
該消息一公佈，南澳政府隨即受到批評，指責城市向巴克山和阿德雷德北南兩部的擴張。
荷洛維稱，增加市區建設密度可最大限度地減少城市周邊的發展，並有助於實現30年規劃目標之70%。「有關大阿德雷德規劃的詳盡分析正在進行，以確定切合實際的公路鐵路幹道沿線發展方案。」「阿市周邊地帶的這種發展合作將為我們在北部和東部交通要道的協調發展奠定基礎。」「鼓勵加大公路鐵路沿線的建築密度意味著大阿德雷德地區的80%不需要改變，意味著保持阿德雷德的精髓不變，因為這是我們熱愛這座城市的原因。」
在未來30年，政府的阿市發展計劃是增長56萬人口，興建25.8萬新住宅，並創造28.2萬個就業機會。擴展計劃預計為南澳帶來1277億澳元的經濟發展。◇
