【大纪元2010年11月14日讯】（大纪元记者张旻宇综合报导）根据郊区大规模扩建计划，阿德雷德市区交通干道沿线将增建公寓楼宇。
10月25日，南澳城市发展规划厅（Urban Development and Planning）厅长荷洛维（Paul Hollowway） 宣布，已有4个议会承诺加大交通路线邻近地区房屋建设密度。他指出Port Road、Unley Road和公园用地周边的道路是主要发展目标，最高可建5层楼建筑物。
Prospect、West Torrens、Charles Sturt和Unley 4议会将与省政府合作，重新规划用地以允许在原商业建筑区域兴建民用建筑。荷洛维称，这将有助于实现建立大阿德雷德的30年人口规划。政府暂时未能与Walkerville、 Norwood、Payneham、St Peters 和 Burnside 议会就此规划达成共识。
荷洛维说：“开放这些交通要道巨大的经济潜力，我们就是在推动阿德雷德进步，而非任其被动发展。”“将交通干道沿线和战略要地重新规划分区，是激发经济发展并创造本地就业机会的良机。”“与各议会的合作既是坚守我们不会听任城市被动发展的承诺，也是开始重新审视近郊城市发展的机会。”“与议会商讨重新规划分区的重点是从市中心向外辐射的各大公路、铁路干道沿线。” 整体规划专员霍顿（Tim Horton）也将参与设计，以确保重新规划分区得当。
该消息一公布，南澳政府随即受到批评，指责城市向巴克山和阿德雷德北南两部的扩张。
荷洛维称，增加市区建设密度可最大限度地减少城市周边的发展，并有助于实现30年规划目标之70%。“有关大阿德雷德规划的详尽分析正在进行，以确定切合实际的公路铁路干道沿线发展方案。”“阿市周边地带的这种发展合作将为我们在北部和东部交通要道的协调发展奠定基础。”“鼓励加大公路铁路沿线的建筑密度意味着大阿德雷德地区的80%不需要改变，意味着保持阿德雷德的精髓不变，因为这是我们热爱这座城市的原因。”
在未来30年，政府的阿市发展计划是增长56万人口，兴建25.8万新住宅，并创造28.2万个就业机会。扩展计划预计为南澳带来1277亿澳元的经济发展。◇
