【大紀元2010年11月23日訊】（大紀元記者馮德成編譯報導）據能源部監管機構調查發現，「重要的（美國）國家安全任務」有嚴重潛在問題。據一份週一（22日）公佈的調查文件顯示，政府聘請運送核武的卡車司機，有時在工作時喝醉了。
聯邦能源部助理監察長布魯斯說，在2007至2009之間，她的辦公室調查了16件涉及聯邦安全運輸辦公室（Office of Secure Transportation ）工作人員的酒駕事故。
報告說，這些事件顯示，重要的國家安全任務存在嚴重弱點。
調查結果已詳細記錄在11月17日的一份備忘錄裡，那上面說，當司機來到當地旅館後，有在夜間飲酒的，而他們所駕駛的卡車則是在「安全港」狀態（safe harbor status）。
在美國，目前有近600名聯邦政府員工參與運送核武器、武器部件和特殊核材料。
報告說這些員工需要參加21週的培訓課程，旨在幫助他們防止「盜竊，破壞或被未經授權的人偷取受保護的材料。」
報告還說，這些培訓課程旨在協助這些員工在身體及心理上的可靠性達到最高標準。
但備忘錄在「有關酒精事件」一節中說：「在過去三年裡發生的有關酒精事件顯示，需要採取進一步行動。」
報告說，「在16件事件中，有兩件事關重大。因為他們發生在安全運輸任務過程之中，在一個休息過夜期間，員工們住在當地酒店，而車隊的車輛被放置在一個安全的港口，」
其中「在2007年，有員工在公共場合酗酒而被捕。2009年，有兩名負責運輸人員在當地一家酒吧，被警察戴上手銬，暫行扣留。」
安全運輸辦公室對這些案件採取了適當的措施。然而，據我們的判斷，酒精等事件，雖然罕見，在OST有重要的國家安全任務時，這是個潛在的嚴重漏洞。
該備忘錄建議，如果有懷疑的理由時，實施每年一次酒精測試。此外不容許在工作前10小時內飲用含有酒精飲料。
報告表示，那些被發現酒精含量超過標準的人員「必須被送回家」。
國家核安全管理局發言人拉韋拉向MSNBC有線電視新聞網表示，OST的工作人員都是訓練有素，高度專業的。他表示，OST「安全地運送核材料100多萬英里，沒有一次致命事故或者釋放輻射。」
他補充說：「監察長沒有發現任何系統性的問題，也沒有任何證據證明司機在執勤時酒後駕車。在數以百計的司機中，只有兩個例子，涉及國家核安全局人員醉酒，但那是在夜間停止期間。」
他還說，國家核安全局正在評估該報告，並將有更多的改進。
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