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教練機
【大紀元11月5日報導】（中央社記者謝佳珍台中5日電）30年前的9月16日，由台灣自行設計、製造的AT-3自強號噴射教練機完成首飛任務，漢翔公司今天舉行慶祝首飛30週年活動。經濟部次長林聖忠說，沒有漢翔就沒有台灣航太工業。
AT-3自強號噴射教練機首飛30周年，漢翔公司上午在漢翔台中廠區舉行慶祝儀式，經濟部次長林聖忠、國營會執行長劉明忠、台中市長胡志強、國民黨籍立委楊瓊瓔等人與會。
典禮開始前，漢翔史蹟館播放「自強號首次升空30周年」回顧影片，讓與會者一同回到30年前，感受當年研發時期遭遇的種種困難與突破困境的歷程。
漢翔表示，1975年空軍鑑於T-33教練機逐漸老舊，要求當時的航發中心（漢翔公司前身）進行新型教練機研發，以取代T-33教練機；之所以命名為自強號教練機，是因出廠當年1980年為「自強年」。
漢翔說，空軍航發中心共生產63架（含原型機2架與生產型61架）。AT-3自強號教練機於1980年7月17 日出廠，同年9月16日完成首飛任務。
漢翔表示，AT-3自強號教練機是台灣自力研製、生產的第1批噴射機，在台灣航空工業發展史上深具意義，也代表台灣航空工業循序漸進由螺旋槳飛機發展到噴射式飛機，也因為有AT-3，台灣航空工業能進而發展到自製超音速的IDF經國號戰機。
林聖忠說，每個產業都有代表性的廠商，在台灣提到航太工業，少不了漢翔，沒有漢翔就沒有台灣航太工業。漢翔帶動周邊傳統產業同步發展，對提升就業率助益不少。
胡志強站在AT-3自強號教練機前打趣地表示，他很早就想要站在自強號教練機前拍照；他說，漢翔是台中的驕傲，也是台中繁榮所繫，他支持「國機國造」。
