【大紀元11月7日報導】（中央社記者蘇龍麒台北7日電）民進黨籍立委潘孟安今天表示，台鐵進出的自動閘門每個要價新台幣125萬元，是台北捷運的2.5倍，實在是貴死人。台鐵運務處處長詹鴻漳說，北捷與台鐵的需求與服務性質不同。
台鐵在民國100年度預算書中指出，「基隆─新竹間自動驗票系統更新計畫」將購置155台自動驗票閘門，共計花費2億3788萬8000元，目前招標完成施工中，預計年底將全面完工，屆時除了原有的背磁卡可適用外，最多同時還可提供另外4家IC電子票證公司辦理乘車業務。
目前台北、松山、南港等站已經完成新式自動閘門的裝設，但仍只能使用背磁式票卡進出，悠遊卡與台灣通卡部分尚未開通，預計要到明年度才能夠開通。
潘孟安表示，台鐵更新自動閘門本無可厚非，但是每台要價高達125萬元，且每台裝設還需要4萬元的土木設施，價格實在高得離譜，質疑台鐵是浪費公帑。潘孟安說，每台125萬元還只是閘門單價，不包括後續終端機、網路、伺服器、系統等費用。
潘孟安認為，台鐵之前因為招標問題，導致現在悠遊卡與台灣通卡共用，對民眾產生不便，才會需要做新的閘門，台鐵應該就當初的疏失調查清楚，也應該對這些閘門重新訪價、議價，追查背後有沒有採購弊端，檢調也應該介入調查。
潘孟安說，如果台鐵沒有重新訪價、議價與追查疏失，他將提案刪除該計畫100年度預算7288.8萬元。
台聯黨籍台北市議員陳建銘說，台北捷運使用的閘門每個要價50萬元，他已經覺得很貴了，台鐵的閘門竟然要2.5倍，他難以理解、也相信民眾自有公評。陳建銘說，相關閘門土木施工也不用花到數萬元，台鐵根本就是「莊孝維」。
同樣的情形也發生在「沙崙支線自動驗票系統建置計畫」中，出身台南的國民黨籍立委陳淑慧表示，沙崙支線預計民國100年度就會開通，從台南到高鐵台南站，共計要設置19個閘門，決標金額高達3790萬8100 元，貴得離譜。
陳淑慧表示，將要求台鐵徹查閘門設置費用過高的問題，必要時會將此案移送監察院進行調查，釐清是否有人為弊端。
對於立委的質疑，詹鴻漳表示，台鐵的自動閘門可以同時提供短、中、長程運輸旅客，與只需要服務短程旅客的台北捷運性質不同，且最多可以提供5種票證，招標過程都經過公開招標，沒有問題。
