(大紀元記者肖梅新澤西編譯報導)新州州長克里斯蒂(Chris Christie)在2月11日在新州兩院聯合會議上宣布，他準備減少對NJ Transit(新澤西公共交通公司)的補助，他已經簽署命令凍結了NJ Transit尚未使用的16億美元。他說，這是為了幫助填補22億美元的預算漏洞。他呼籲NJ Transit提高效率，重新審查對工會有利的合同，減少福利性質的僱傭。NJ Trnasit為全國第三大公交系統，預計2011年財政赤字將達2億美元。
NJ Transit的女發言人海凱特(Penny Bassett Hackett)說，NJ Transit將考慮所有的做法，包括漲價、減少服務和提高效率。
一個支持公共交通的團體強烈批評州長的做法，認為NJ Transit已經最大限度的利用有限的預算和資源了。
「三州公共交通運動」(一個致力於減少紐約州、新州和康州人對自己開車的依賴的非營利組織)的執行主席斯萊文(Kate Slevin)認為，減少對會NJ Transit的補助會讓火車和汽車的乘客面對更貴的車票，等車時間會加長，旅行時間更加不能保證，與家人相處的時間更少。
新州下議院議員維斯紐斯基(John Wisniewski，民主黨)認為，州長的做法等同於車票漲價與服務減少，相當於對乘車上班的人加稅。
現已獲知，公交車費從6月起將上漲20%到30%，並且服務將減少，公交系統職工將不得不停薪休假。新州公交車費上次漲價是在2007年6月，涵蓋公共汽車、火車和輕軌，漲幅為9.6%。
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