【大紀元2月22日訊】〔自由時報記者林毅璋／台北報導〕經濟部部長施顏祥昨坦承，浮動油價公式的設計「有瑕疵」，設計初衷是考量便利性，把包括空污費、石油基金等稅費取成一個名目稅額，結果與實際稅額出現落差。目前中油已回歸實際稅費，未來每年也都會校正。
現行中油的浮動油價公式為「零售價=（稅前批售價+稅費）乘以一○五％（外加營業稅五％）」。施顏祥指出，二○○六年九月設計公式時，零售價是取當時的市場行情訂出，但當初「為了作業上的透明性與一致性」，就把各項稅費取成一個名目稅額，再反過來推算求取稅前批售價，但事實上稅費如石油基金每年都會變動。
施顏祥說，中油精算徵收名目稅額與實際稅額，差額很有限，但若實施浮動油價之初，就徵收實際稅額，如今就不會有爭議出現。施說：「以個人觀點，浮動油價機制設計確實有瑕疵，造成民眾誤解。」「若能回頭，我個人主張回到實質（稅額）。」
能源局長葉惠青解釋，公式設計之初是先設定好零售價再反推稅前批售價，既然在稅費這項變數是高估，自然在另一項變數、也就是稅前批售價方面是比較低，而浮動油價僅針對稅前批售價去做計算，消費者並未吃虧。
葉也表示，能源局與中油在新年期間仔細試算過名目稅額與實質稅額的不同，結果是汽柴油分別僅差○．一元。加上二○○七年時中油曾因要維持亞洲鄰國最低價而少調漲○．三元，中油沒有超收油價的動機，也沒有損及消費者權益。
*否認溢收但降價 中油：降民怨*
施顏祥說，由於國內汽柴油的稅前批售價本來就低，調整稅費後還會降低，未來零售價格將更低，中油的汽柴油販售恐會持續虧損，估算汽柴油部門每年要多虧損二十四億元至二十五億元。至於台塑方面，施則認為，中油的設備老舊，生產效率較低，台塑成本比中油低，若雙方是一樣的油價，台塑不會虧損，「而是少賺」。
經濟部昨邀集中油與能源局說明日前油價的爭議，再次提出試算數據否認中油溢收空污費。媒體則質疑，既然沒有溢收，為何中油事發後接連調降油價？施顏祥解釋，當時事情不明朗，先採取回饋消費者的措施是必要的。中油總經理朱少華則說明，降價是政策性考量，以降低民怨，「不是做錯什麼事情」。
*新年只反映降價 本週油價凍漲*
中油也表示，反映國際原油行情，本週油價應調漲約七角，但遵照新年期間油價只反映降價、不反映漲價的原則，將等到二十八日浮動油價回歸正常後，再依狀況反映。(http://www.dajiyuan.com)
