【大紀元2月4日報導】（大紀元綜合報道）豐田4日召開記者會，承認熱銷的Prius油電混合車防鎖死煞車系統設計的確出了問題。據估計，豐田因油門踏板問題在全球召回數百萬輛汽車事件，預計將使該公司的獲利減少20億美元。
據中央社報導，美國政府收到逾100件Prius煞車問題的投訴。豐田表示，截至去年年底，日本各地也收到77件客戶投訴。為此，美國政府及國會強烈要求豐田汽車公司（Toyota Motors）出面說明。
豐田的油電複合動力車PRIUS最新型車煞車不靈的問題，豐田汽車公司主管今天在記者會上表示，因煞車系統設定不同，可能會發生瞬間煞車失靈，但這不是車子有缺陷。
豐田內部負責品質保證的主管、常務委員橫山裕行表示，對於有消費者投訴PRIUS煞車失靈的問題，豐田認為這不是汽車有缺陷。他說，在結凍等易滑路面，駕駛人啟動防鎖死煞車系統（ABS）時，油電複合動力車特有的煞車系統會出現很短暫的煞車失靈情形，但只要駕駛大力踩煞車，車子仍可完全煞住。
豐田已在全球召回將近800萬輛汽車，幾乎等於去年的全球銷售數量。這項召修行動試圖解決油門踏板太慢彈回、或易遭踏墊卡住的問題。
據悉，最新的壞消息嚴重威脅Prius油電混合車的熱銷情形。豐田藉著這款油電混合動力車，在節省燃料的環保汽車這塊迅速成長的市場一舉成為領導品牌。
媒體報導，日本消費者行政大臣（Consumer Affairs Minister）福島瑞穗（Mizuho Fukushima）今天與豐田高階幹部高田充（Mitsuru Takada）會晤，敦促他妥善處理Prius的客訴案。
美國政府就豐田的處理方式加強施壓，國會議員要求豐田提出證據，證明問題僅限於技術層面，而非更複雜的電子系統或軟體瑕疵。
Prius 煞車系統有瑕疵
豐田汽車公司發言人竹內梨梨子（RirikoTakeuchi）表示，去年剛上市的新款Prius油電混合動力車，其防車輪鎖死煞車系統有設計上的瑕疵。不過在發現設計上的問題，今年1月底後出售的Prius車款都經過改良。
據悉，美國及日本都接獲第3代Prius煞車有問題的申訴，共計約有180件。豐田先前在全球大舉召回8款油門踏板有瑕疵的問題車，最新的煞車風波不啻是讓其處境雪上加霜。
召回汽車 豐田估損失20億美元
豐田汽車公司表示，豐田因油門踏板問題在全球召回數百萬輛汽車事件，預計將使該公司的獲利減少20億美元。
豐田資深常務董事伊地知隆彥（Takahiko Ijichi）告訴媒體，此次的召修成本和銷售損失，預期將使豐田至3月底截止的會計年度獲利減少多達約1800億日圓（20億美元）。
不過儘管遭受衝擊，豐田目前預測該公司至今年3月為止的會計年度將可獲得淨利800億日元。豐田原本預測這個會計年度將出現虧損。
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