【大紀元7月25日訊】（大紀元記者林俐澳洲悉尼編譯報導）上週六，總理吉拉德（Julia Gillard）在布里斯本南部舉行競選時，宣佈了政府的「舊車換現金」計劃和新車的廢氣排放標準。但其它各黨對該計劃均有非議。
據澳新社報導，吉拉德的『舊車換現金』計劃是借鑒於美國總統奧巴馬2009年的經濟刺激方案，擬在競選時為工黨在氣候變化政策上贏得選票。該計劃將從 2011年11月至2014年底，資助駕車者2000元，如果駕車者將1995年前出產的舊車折價換取一輛新的低排放、省油汽車。估計通過該計劃將有20 萬輛舊車被銷毀。
吉拉德稱，「清潔汽車補貼」計劃在未來的10年將減少100萬噸碳排放。而在2015推出的新排放標準，到2024年每年將減少260萬噸碳排放。這項耗資3.94億澳元的計劃將從現有的再生能源項目中撥款，不會影響政府的預算。
汽車工業對政府的「舊車換現金」計劃表示歡迎。然而，反對黨領袖艾伯特表示：「這是浪費。這個計劃的推出是對工業部長卡爾（Kim Carr）的輕視，他在2009年2月就曾以『非常昂貴』而反對類似的計劃。」綠黨對該計劃動用現有的綠色計劃資金而失望。
澳洲研究中心（Australia Institute）智囊團認為，澳洲大量購買汽車的是各種車隊，廢棄20億元的公司汽車薪金犧牲計劃將是一個減少碳排放的更好辦法。家庭第一黨參議員費爾丁（Steve Fielding）說，將這筆補貼用於改善公共交通將會更好。
據悉，5款進口轎車和2款澳洲產轎車滿足該計劃的要求。它們是：豐田佳美混合（Toyota hybrid Camry）、霍頓克魯澤（Holden Cruze）、福特獵鷹經濟型（Ford Falcon EcoBoost)、豐田花冠（Toyota Corolla），馬自達3（Mazda3），三菱藍瑟（Mitsubishi Lancer），現代蓋茨（Hyundai Getz）。 (http://www.dajiyuan.com)
