【大紀元7月29日報導】（中央社記者汪淑芬台北29日電）從事工具機製造近30年的趙世銘，只因想盡一己之力，讓金屬工業與文化結合，為台灣鐵道尋根的單純想法，10年前工作之餘投入精品鐵道模型創作。
台灣國際鐵道科技研討會今天上午在台北世貿中心舉行，世貿展覽館則有鐵道相關產品展覽。在各種生硬、冰冷的軌道相關機具攤位中，台灣尋根鐵道文教工坊展出金屬製且有動力的老火車模型特別引人注意。
鐵道文教工坊執行長趙世銘畢業於早年的高雄工專模具科，專業就是製造生產半導體的工具機；工坊是10年前的一個偶然。
趙世銘有位任職台鐵的高雄工專模具科同學，因台鐵推出的第1個模型火車「騰雲號」是委託日本打造，趙世銘的同學感嘆台灣沒有人會做，沒想到趙世銘決定自己試試看，所以成立「台灣尋根鐵道文教工作坊」。
趙世銘說，當時想法很單純，如果能將金屬和文化結合，可以讓原本冰冷的金屬世界，也能有文化氣息。
趙世銘第1輛創作火車模型是有上百年歷史的CK101老火車頭，從親自觀察、繪圖到製作，花了大約2年半時間。趙世銘說，要做就做最好的，鐵道模型也可以做得很精品，他希望讓國外知道，台灣也有頂級的創作品，不是只會做玩具火車。
趙世銘說，創作模型火車的路很孤單，因為很多周遭親友都會勸他當興趣就好，不必太認真，有人甚至認為模型火車賺不了多少錢，讓他一度信心動搖想放棄。
趙世銘決定給自己10年時間，為台灣鐵道文化保存努力，如果10年後工坊還能生存，從藝術角度來看，不但保存了鐵道文化，還能為台灣的頂級產品開出另1條路。
趙世銘以尋根為工坊命名，就是要打造各式已不營運的火車，陸續創作了台鐵CT273、CK124及台糖五分仔火車、阿里山森林火車。
趙世銘創作的火車模型不但栩栩如生，還能繞行軌道，也會冒蒸氣，為環保考量，冒出的蒸氣是水氣的蒸發作用。更特別的是，火車因有紅外線裝置，在軌道上運轉會與前方車輛自動保持安全距離。
鐵道文教工坊的客戶10年來，累計僅約1000多戶，主要是蒐藏家和對鐵道有特殊愛好者，除了台灣，也有不少日本客人。
近幾年鐵道工坊的火車模型也進餐飲市場，台灣約有200家鐵道主題餐廳，主要是壽司店和小火鍋店，都會在較醒目的地方，放置活動式的模型火車，客人邊用餐時還可聽到氣笛鳴聲，看著冒出蒸氣的火車，會讓思緒回到過去。
趙世銘說，鐵道工坊的產品售價從新台幣7、8萬元到30幾萬元，近年來也有大陸的餐廳購買。明年不但是中華民國建國100年，也是阿里山森林鐵路通車100年，已有日本及歐美的火車迷，希望能買到阿里山森林火車的模型車。
除了火車外，趙世銘也用檜木打造竹田等老車站模型，一梁一柱都是參考原有車站。趙世銘認為，鐵道工坊不是以賺錢為目的，只要有文化，老的東西都值得保存與回味。
