【大紀元2011年01月05日訊】（大紀元記者張東光編譯報導）據統計，去年美國汽車與卡車銷售1,160萬輛，較往年增長11%，去年12月銷量114萬輛，也比同期增長11%，這個現象為衰退以來首見。
據《美聯社》近期報導，儘管目前失業率居高不下、房市低迷、汽油價格持續上漲，對買車的需求恐有降溫的作用。但通用、福特與豐田等各大車廠都樂觀預測，2011年美國車市銷量將達到1,250～1,300萬輛之間。分析師則指出，若要回復先前高峰的1,700萬輛，可能還要等幾年。
整體汽車產業逐漸從蕭條中復甦，3大車廠去年業績表現亮眼：福特汽車公司（Ford）上揚19%、克萊斯勒汽車公司（Chrysler）增加17%，通用汽車公司（General Motors）銷售量也成長6%。
據報導，2005年高峰時汽車銷量是1,740萬輛，2009年降為1,060萬輛。
車訊網站Edmunds.com主管考德威爾(Jessica Caldwell)說：「經濟走下坡已有些時日了。」「它將緩慢漸進地復甦，而不會快速彈升。」
豐田汽車受到去年初一連串召回的衝擊，去年的市占率下滑2%，落在福特之後，成為全美第三大車廠，是唯一銷量較2009年減少的車廠。豐田美國營運部門副總裁艾斯莫德(Don Esmond)說：「我們已經走過豐田創業53年最挑戰的時期。」他對2011年的銷售量回升感到樂觀。
專家認為，2011年汽油將持續漲價，這將左右消費者對車款的偏好。2008年夏天油價飆漲時，大型卡車與休旅車的買家被嚇跑。2010年這些大型車的需求開始回溫，12月份這兩種大型車款的銷售佔整體的54.3%。
HIS汽車研究公司主管林德蘭德表示：「購買行為不會大幅改變，除非油價大幅變動。」「如果油價緩慢上漲，人們會調整的。」
過去兩年來，許多美國民眾對於大額的貸款都很謹慎，即使有錢的人消費也很保守。不過，據全美汽車經銷商協會統計，目前美國汽車在馬路上奔跑的平均車齡是10.2年，創1997年最長車齡。潛在的換車需求不可小覷。
福特汽車首席經濟學家克羅姆威克認為：「目前有2,400萬汽車在馬路上奔馳，許多車子已過了換車的車齡了。」通用汽車美國業務副總裁詹森說，通用預估美國車市早晚將回復1,500～1,600萬輛的水準，但不會更高。
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