【大紀元2011年10月10日訊】（大紀元記者岳劍明德國報導）9月中旬柏林地方政府選舉後，原本被看好的柏林社民黨（紅）、綠黨聯盟，在組閣談判不到20小時意外宣告破裂。紅綠兩黨分歧的焦點在延長高速公路A100這一項目上。社民黨贊成擴建，綠黨反對。
因為一段高速公路談崩了
對於組閣失敗，兩黨互相指責錯在對方：社民黨籍柏林市長沃維萊特（Klaus Wowereit）認為，綠黨在基建問題上有錯誤傾向；綠黨候選人庫納斯特女士（Renate K□nast）則反擊道，社民黨從開始就希望和基民盟組閣，對紅綠聯盟缺乏誠意。
這個A100高速公路延長項目計劃，從柏林的Grenzalle開始，到Am Treptower Park結束，共3.2公里。社民黨認為，延長這段高速公路，連接柏林東西部之間的交通阻塞狀況將有所緩減，這一設想和基民盟基本相似。綠黨則認為，柏林市內A100高速公路的延伸將破壞城市環境，建議用疏通目前的道路來解決東西部的溝通。
15位綠黨談判人員在星期三走入柏林紅色市政廳的談判大廳時，一切仍朝著紅綠聯盟方向進行著。在前一天的談判中，雙方就職位分配及財政等大問題達成了共識，最大的軟肋就是A100擴建問題。社民黨在前一晚試著用電話、手機短信等方式，就A100項目和綠黨高層聯絡未果。最後，社民黨不接受綠黨關於A100暫時延長650米，到Sonnenalle為止的妥協性建議，終止了聯盟談判。
有觀察家認為，柏林紅綠聯手在議會為76席，只比絕對多數票多一席，沃維萊特感覺不保險，才決定放棄綠黨。社民黨、基民盟聯合則有86席，執政可靠係數較大。
社民黨換搭檔 從綠變到黑
談判破裂後，社民黨立刻尋求和基民盟（黑色）聯絡。當柏林基民盟主席漢克爾（Henkel）的助手打電話告訴他這個消息的時候，漢克爾正在幾百公里以外參加基民盟會議。48歲的漢克爾感到非常驚訝，他原本已做好在議會中成為反對黨的準備。漢克爾表示，基民盟和社民黨有很多共同的觀點，基民盟願意擔負起聯合執政的任務。在週末再次發生惡性社會治安案件後，漢克爾又一次強調，基民盟將把組閣談判的重點放在如何有效打擊社會犯罪這個問題上。
紅黑兩黨近日就將開始組閣談判，漢克爾預計，11月24日前不會結束談判。
社民黨與綠黨合作破滅，給柏林基民盟在10年後重返柏林執政舞台提供了機會。2001年，社民黨聯合綠黨通過不信任案，把連續擔任柏林市長達10年之久、人緣很好的基民盟籍市長迪普根趕下了台。
今年的柏林選舉，基民盟的競選口號是結束社民黨和左翼黨的紅紅聯合政府，這一目的已經達到。如果能聯合執政，基民盟無疑是本次選舉的大贏家。反觀綠黨，柏林選舉前民調一度超過社民黨。綠黨候選人庫納斯特女士發出了將沃維萊特選下台，取而代之的競選口號。但最後，她不但市長做不成，連聯合執政也化為泡影，成為柏林選舉中的一大輸家。
如果柏林社民黨、基民盟組閣成功，德國下院中的力量之比將發生變化。默克爾領導的基民盟、自民黨組合在下院不再是少數，這有利於默克爾政府推進各項政策。同時，德媒預測，紅綠柏林裂痕將持續影響2013年舉行的德國下屆議會選舉。屆時，即使自民黨低迷，無法和默克爾基民盟聯合執政，默克爾仍舊有可能和社民黨聯手，第三次登上德國總理的寶座。
責任編輯：余平
