【大紀元2011年12月09日訊】（大紀元記者鞠波編譯報導）據聯邦政府最新的調查發現，21~24歲年齡層的美國民眾中，約有一半表示他們在曾一邊駕車一邊發短信或電子郵件。更令人擔心的是，很多司機並不認為他們的行為危險、但卻認為他人駕車發短信危險。包括打電話發短信在內的駕駛分心，在2010年導致了至少3,092人死亡。
美國高速交通安全管理局（NHTSA）公布的調查數據包括有關駕車分心第一個政府研究，公布的數字顯示，當局在阻止駕車打短信或手機現象上面臨的困難。
儘管各州正在抓緊相關立法，據估計去年任一時刻美國高速和公路上駕車打短信或使用其它手持電子設備的比例高達1%，比一年前增加了50％。而上個月，賓州成為了第35個禁止駕車打短信的州。
據NHTSA估計，2010年全年，美公路交通事故中死亡的人數為32,885人，在連續幾年降低的基礎上比一年前又降低了接近3％，並創下自1949年以來的最低數字。但交通意外死亡案例中有3,092個案與各種駕車時分心有關，如吃東西和發電子郵件。
高速安全管理局對6,000名司機所作的調查顯示，隨著電子小設備被司機們更廣泛的使用，司機們對使用這些設備的意見想到矛盾。
大多數人表示開車時會用手機接聽電話，20%的受訪者、特別是21至24歲的年輕人承認在駕車時發過短信。儘管有一半以上的司機表示，駕車時使用手機不影響他們的駕車能力，還有四分之一的人說駕車是發短信無妨。但90％的人說如果他們是乘客，他們會對司機駕車發短信感到不安全。
實際上，調查中的絕大多數受訪者贊成禁止駕車手持手機打電話（74%）和打短信（90%），並且大多數人希望的罰款額應在100美元以上，幾乎25%的受訪者認為罰款應該在200~499美元之間。
對此現象，高速安全保險研究所的發言人拉德爾表示，令人擔憂的是「每個人都認為自己的駕駛水平比一般高。」
（責任編輯：畢儒宗）
