【大紀元2011年02月14日訊】(大紀元記者徐乃義台灣桃園報導)為因應觀光客來台觀光，桃園縣政府積極規劃開發的航空城濱海遊憩區計劃，正如火如荼展開吸引各界投資參與，桃園縣政府14日邀請嚴長壽等國內相關專家學者舉辦座談會，縣長吳志揚也親自與會並指出，期盼藉由該區的開發，以利台灣及桃園縣整體觀光產業之發展，但他同時希望中央打破蛋黃、蛋白限制，以整體規劃授權並協助地方取得相關土地。
吳縣長指出，台灣位於東北亞、東南亞航圈中心，桃園縣內的桃園國際機場則具有發展為東亞轉運中心之優勢，桃園航空城計畫包含「濱海遊憩地區」之發展計畫，寄望能汲取各界對相關觀光旅遊的寶貴建議，以利台灣及桃園縣整體觀光產業之發展。
吳縣長也指出，雖然桃園航空城計劃是馬總統十二項建設的旗艦計劃，屬於國家級的計劃，但至目前卻只有交通部積極進行桃園機場第3跑道的土地取得，其餘屬於蛋白部分，則歸由地方執行。他希望中央授權地方依特定區方案並協助地方取得相關土地，以利於航空城計劃的執行。
應邀與會的專家學者，除亞都麗緻總裁嚴長壽外，還有開南大學觀光餐飲旅館系系主任楊勝評、住都大飯店董事長邱祥桂、立委陳根德、經建會及觀光局等相關官員等人。與會專家學者先聽取桃園航空城總經理劉志明報告之「桃園航空城濱海遊憩區專案」簡報。劉志明指出，桃園航空城以三環五快道路系統、三鐵五捷運輸系統，支撐桃園航空城人流、物流的快速發展與龐大流量，建置齊備公共設施，打造國際航空城。航空城濱海遊憩區面積廣達380公頃，結合竹圍漁港及濱海資源發展購物商場及餐館、水域遊憩活動、一般旅館等使用。
立委陳根德表示，縣府所規劃的航空城計劃，避開原有的都市計劃，造成區塊性、畸型的開發，他要求航空城整體計劃應屬特別條例，以航空城特定區方案來做相關規劃，不受中央的都市計劃總量控制。
嚴長壽則期盼政府在規劃建設桃園航空城時，要有取代香港機場的雄心，他主張在現有建機場捷運之外，還應闢建一條速度更快的磁浮捷運。另外，他也建議要尋找出一個真正符合桃園當地優勢的產業，才能真正吸引到外國觀光客到桃園觀光消費。
