【大紀元3月9日報導】（中央社記者劉嘉泰花蓮縣9日電）政府將推動蘇花公路重車減量政策，花蓮港務局已與中鋼協調，未來礦石運輸將結合鐵路和海運採取複式運輸計畫，預估蘇花公路每年將可減少5萬輛次重車通行。
花蓮地區礦石從和仁礦區運出後，利用蘇花公路載到花蓮港，再以海運運到高雄供中鋼使用，導致砂石車每天在蘇花公路奔馳，不僅一般用路人心驚，連花蓮縣政府都要求交通部，儘速禁止砂石車行駛蘇花公路。
花蓮港務局表示，為配合蘇花公路重車減量政策，已與中鋼達成共識，未來載運中鋼礦石的重車，將在和仁火車站轉鐵路運送到花蓮港，再以海運把礦石送到高雄。
花蓮港務局預估，和仁礦區每年以重車載運的礦石約150萬至230萬噸，如果採取鐵路結合海運的複式運輸，蘇花公路每年約可減少5萬輛次重車通行量。
花蓮港務局將提供11號碼頭後線約4萬平方公尺的土地，興建中鋼專用的鐵路側線軌道設施，花蓮港務局表示，相關工程已陸續開工，完工後將可運用現有的北迴線轉花蓮港支線，從花蓮港利用海運輸出礦石。
