【大紀元2011年05月19日訊】(大紀元記者余心力美國華盛頓DC編譯報導)馬里蘭州備受爭議的連郡高速公路(InterCounty Connector,簡稱ICC)首期部分開通以來,每天約1萬輛的流量比預期要低。
據華府一家電台報導,ICC從蓋城(Gaithersburg)開始到桂冠市(Laurel)全長近19英里,全部開通後到底會吸引多少車輛,現在判斷還為期過早。該公路於洛克維爾的370號州際公路和喬治亞大道及28號路之間的第一部分運行以來,交通量確實低於預期。
馬州交通官員曾預測,首期部分開通將每天載客約21,500輛。但實際自開始收費約兩個月來,工作日每天只有11,000多輛汽車使用ICC。
馬州交通管理局通信副主任凱莉.梅翰(Kelly Melhem)說:「這些跟蹤數字和我們對最初幾個月的運營預測是一致。」 梅翰和馬州其他交通官員認為初期流量低不奇怪。當被問及是不是ICC的交通流量本來就是低,梅翰回應「低」只能說是一個相對的概念。
梅翰表示:「早期的交通量與我們的預測一致是個好兆頭,一條新的收費公路在幾年內流量低都是很自然的,尤其ICC不能與其他全電子收費系統的路段相比。當所有其他路段陸續開通並改善服務,ICC會吸引更多的人使用。」
預計ICC會在今年底或明年初全部開通。
2011-05-19 14:12 中港台時間|2013-10-12 22:13 更新
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