【大紀元2011年06月17日訊】（大紀元記者何淑慧報導）香港政務司司長唐英年6月16日到羅湖和落馬洲口岸，了解跨境學童的情況，為檢討人口政策的工作提供參考。
由於香港北區學校林立，故大部分跨境學童都是經由靠近的羅湖口岸入境，而跨境學童不斷增加，導致羅湖道不勝負荷。據統計，本學年共有9899名跨境學童，較上一學年增加2成，預計今年9月新學年開始時，學童人數將突破1萬人。
由於兩個口岸已達飽和，部分跨境學童即將在新學期面臨當局不發「禁區紙」，屆時需自行過關上學，事件引起家長不滿。不但車程至少增加半小時，而且交通費也多5成，更令家長擔學童安全。
唐英年表示，跨境學童的安全必須是首要考慮。他敦促有關部門加緊研究，以便分流部分跨境學童，紓緩羅湖和落馬洲支線口岸的壓力。他指，實施免下車過關檢查，將會令跨境學童更加方便和安全。
孫明揚表示，教育局已統籌保安局、運輸及房屋局等多個部門，紓緩羅湖道和落馬洲支線的上學擠迫情况。
目前，香港每日有約1萬名年齡在11歲以下的跨境學童赴港上學，他們主要經4個陸路口岸過境，包括深圳灣管制站，文錦渡，落馬洲支線及羅湖等。跨境學童主要分兩大類，其中一類是持禁區紙，隨保母車直接過境，另一類則由家長或保母陪同，經由口岸過境。後者絕大部份都會使用「學童e-道」過關。
唐英年在參觀後表示，預期跨境學童數目將持續增長，政府必須早作綢繆，在中短期採取增設過境設施、分流、優化配套管理安排等措施，盡量為學童提供安全、方便的跨境上學環境。◇
