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停車位
【大紀元2011年07月05日訊】（大紀元記者彭瑞蘭台灣新竹報導）內政部修正通過「建築技術規則」，從100年7月2日起，根據獎勵增設停車空間所增加的停車位，恐將不得直接銷售給住戶，而應依停車場法規定申請停車場登記證，開放供不特定公眾使用付費停車。
這項規定間接影響建築物成本，6月30日相關規則在內政部網站公告後，7月1日一天內，縣府建管科就收到20幾件建案掛號，盼能趕搭未班車。
工務處長范萬釗指出，因應監察院對於停車空間獎勵之合法性原則，為加強獎勵增設之停車空間開放供不特定的公眾使用，內政部100年6月30日並函頒「建築物增設停車空間供公眾使用鼓勵原則」，請地方政府據以檢討修正其建築物增設停車空間鼓勵要點，導正給予容積獎勵的增設停車空間。
廢止原於84年10月3日所作有關獎勵增設停車位供公眾使用，其「所有權人亦應排除於公眾之外」之解釋。也就是說，從100年7月2日起，建案因獎勵增設停車位增加的停車格，將不得直接出售給住戶，而是需回歸停車場法，提供一般民眾付費停車。
基於信賴保護原則，於廢止該解釋之命令生效日前，地方政府已受理之建造執照申請案，及都市更新事業計畫於生效日前，已報核並符合都市更新條例規定適用報核之日法令之都市更新案，其獎勵增設停車空間之使用仍得依該解釋辦理。
據了解，政府增加容積、獎勵增設停車位的初衷是增加停車位給一般民眾使用，「所有權人亦應排除於公眾之外」的解釋，讓建商把增設的停車賣給住戶。未來回歸停車場法之後，外人、外車就可以進入社區的停車場，假始建商選擇不用獎勵增設停車場的優惠，容積不得增加外，增蓋法定停車位勢必增加成本，對建商、購屋者都將造成衝擊。
