【大紀元2011年08月29日訊】（大紀元記者石磊綜合報導）2011F1比利時站正賽在斯帕賽道舉行。紅牛車隊再次包攬冠亞軍，維泰爾獲勝韋伯第二。 12位發車的巴頓憑藉硬胎起步的成功策略收穫第3。舒馬赫從最後一位發車上演絕地大逆轉獲得第五名。
比賽發車堪稱戲劇性，維泰爾與漢密爾頓的競爭讓羅斯伯格漁翁得利升至頭位。第三位發車的韋伯起跑太慢名次狂跌。排位賽兩大亮點阿圭蘇阿里和小塞納撞車，前者退賽後者名落孫山。完成首圈之後，羅斯伯格領先，維泰爾第二，漢密爾頓第三，馬薩和阿隆索四、五位。
第3圈，維泰爾進入DRS區超掉羅斯伯格後迅速建立起一秒以上的優勢。馬薩在接下來的3圈都在找機會超過奔馳二號車，但是德國人的線路走得滴水不漏，巴西人偷雞不成反被阿隆索和漢密爾頓先後超過從而跌至第五。
換上新胎的維泰爾速度飛快，他在第10圈超越沒換胎的羅斯伯格回到榜首。阿隆索追到第二位，距離維泰爾6秒。此前巴頓和韋伯選擇早早的第三圈進站換胎。羅斯伯格直到第11圈才首次進站換胎，被韋伯和漢密爾頓超過。
小林可夢偉沒有換胎升至第四位，第12圈他與漢密爾頓撞車。漢密爾頓嚐試超車時，左後輪與小林的賽車前翼刮蹭，邁凱輪賽車失控轉到賽道外側護牆退賽了。英國人本賽季的爭冠希望很可能就此破滅。賽道馬上出動安全車，維泰爾在安全車壓到之前完成了第二次換胎，用上了最後一套軟胎。安全車在帶了2圈之後，阿隆索處在領跑的位置，但是維泰爾利用輪胎的優勢先把韋伯超掉升至第二，隨後他在第18圈成功拔掉阿隆索重回領頭羊位置。
第29圈阿隆索完成第二次進站，一圈後維泰爾第三次進站，接下來是韋伯的第二次進站。而巴頓利用此機會領跑了一圈，隨後被使用新胎的維泰爾超過並完成個人第三次進站。第36圈，韋伯超越阿隆索，兩台紅牛佔據前兩位。
第37圈，韋伯在阿隆索的身後跟了幾圈進入DRS區，紅牛賽車超掉法拉利把頭兩名收入囊中。舒馬赫也追近了自己的隊友，兩人在為第五名纏鬥，第42圈，巴頓利用DRS優勢超掉阿隆索升至第三，舒馬赫也在這圈超掉了隊友排名第五，這也是老車王在二十週年給自己最好的禮物。
排名第4至第10的車手分別是：4-阿隆索、5-舒馬赫、6-羅斯伯格、7-蘇蒂爾、8-馬薩、9-佩德羅夫、10-馬爾多納多。
