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台日開放天空 東京除外

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【大紀元2011年09月21日訊】(大紀元記者葉文樺台北綜合報導)交通部21日證實台灣將與日本簽署開放天空協議,民用航空局指出,現有10個定期航班航點,除東京外,其他都將不再指定航空公司,也不限航班數。

民航局說,依據現在的台日航約,指定中華航空及長榮航空飛航日本10個航點,開放天空後,除東京外,其他原本定期航班航點全部開放各航空公司申請飛航,且不限航班數。

民航局指出,東京暫時無法開放天空,主要是成田機場與當地居民達成協議,每天起降航班有限制,現有的時間帶已不容許再無限制增航班。

除了東京外,台灣飛日本的定期航線航點還有大阪、名古屋、福岡、札幌、仙台、廣島、小松、宮崎、沖繩。

民航局統計,現在台日定期航班每週有189班,包機視航空公司需要而申請,平均每週約20到27班,台日航約下總計每週台灣飛日本的航班約210班左右。

民航局預期,開放天空後,台灣往來日本的航班會有很大成長空間;不過,近兩年航空公司增班主力都在兩岸航班,現在機隊吃緊,短期內可能還看不到日本增班效應。

民航局說,日本將是繼美國、新加坡後,第3個與台灣簽署開放天空的國家。

航空股漲停樂

報載日本航空市場將對台灣全面開放,不再限制航點、班數,長榮航盤中每股新台幣17.35元亮燈漲停,華航每股寫下14.1元波段新高,航運股有雙雄拉抬,上漲逾2.2%。

過去一條航線只能由2家航空公司飛行,但日本航空市場開放後,對於台灣航空三雄華航、長榮航、復興航,甚至遠航來說,都是大利多。

航空雙雄股價近期壓抑已久,受到此項利多激勵,早盤便湧進承接買盤,同步一路上漲。

長榮航氣勢最旺,盤中攻頂,每股17.35元亮燈漲停,股價上漲1.1元,目前成交量約2.4萬餘張。

華航以每股寫下14.1元波段新高緊追在後,上漲逾6%,目前成交量4.45萬張。

航運股有航空雙雄拉抬,盤中上漲逾2.2%。

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