【大紀元2012年01月19日訊】龍年將即，新年返鄉潮將進入高峰期。而今年實行實名制網絡和電話購票，仍然是年年談的買票難、回家難。近日網曝代售點幫黃牛倒票獲利百萬，鐵路「內鬼」才是最大的「黃牛」。農民工大多不會上網，數十萬民工騎摩托車返鄉。從1月18日起，中國將有大範圍的雨雪降溫天氣過程，給民眾返鄉「雪上加霜」。
珠三角十萬摩托車大軍過境肇慶回鄉過年
1月18日，321國道迎來新年返鄉以來「摩托車返鄉大軍」的最高峰，一支由中山、東莞、廣州等城市返鄉農民工組成，已經成了每年韶關國道上一道固定的風景線。據統計，新年返鄉潮期間將有近十萬輛摩托車過境肇慶回鄉。雖然沒有下雨，很多老民工都穿了雨衣、棉襖等，還有的在雙腳繫帶了塑料袋，一是防寒，而是擋灰塵。
近兩年，騎摩托車回家過年的農民工越來越多，他們主要是在浙江打工，回家的方向有上饒、撫州、鷹潭、宜春等地，今年還有去貴州、四川的。隨著新年的臨近，經過白雲服務站的摩托車客流高峰期已經到來。
新年返鄉 數十萬民工摩托大軍
據南方日報報導， 近年來不少農民工選擇騎摩托車回家過年，他們是返鄉大軍中獨特的一群，並已經逐漸形成數十萬的規模。騎摩托車返鄉雖然方便、省錢，但受天氣、道路、交通環境等各方面影響，騎摩返鄉人員的安全隱患多且無從保障，回程之路異常艱辛。
1月17日，來自江西撫州的吳應龍一家四口早晨四點就早早起床，準備當天騎著摩托車這個簡單的交通工具踏上返鄉路。吳應龍在福州的一家鋼構廠工作，來福州打工已近十個年頭，妻子、兩個小孩以及母親都在福州。
「我們一家四口通過騎車返鄉可以節省近一千塊錢，加上車票實在難買，因此我選擇了騎車回家過年。」吳應龍說。
從福州到其家鄉江西撫州，騎車需要大概十個小時。吳應龍一家四口將在今天晚上抵達家鄉。外來務工人員返鄉過年實是艱辛與不易。
買票難 網曝代售點幫黃牛倒票獲利百萬
近日，有網民發帖稱：「南寧一代售點協助黃牛大量出票獲利百萬」，直指火車票「實名制」下仍有「黃牛」倒票行為。
京華時報報導，網民「豬二斤」在貓撲網站社會雜談欄目發表了《黃牛打工仔自爆——實名制阻擋不了我們，反而更掙錢》一帖。在帖文中，網民以「黃牛」的名義稱：「雖然是實名制，但是我們今年的收入提高了一倍，因為那些低端人群的路全被堵死了，只能來找我們。
「這次實名制是黃牛能力的分水嶺，蠻力排隊的基本都幹不下去了，剩下的都是有關係隨便出票的。收到了票，我們就立刻和身份證裝在一起，打電話通知旅客來取。」
網帖還稱：「今年和以往不一樣只是要提供你的真實身份證，其餘的和往年一樣，拿到了身份證我們就去站裡找熟人直接拿票」，「這是老闆一個人去的，他不想讓任何人知道關係。悶聲掙大錢」，「只要提前12小時拿到身份證，你就一定能有票上車」，「每張加50到200元。」
鐵路「內鬼」才是最大的「黃牛」?
「黃牛黨」在鐵路方面經營時日已久，關係網盤根錯節，一些能力較強的「黃牛」，還能想辦法在返鄉潮期間牟利，帶客進站就是其中一個方法。
華聲在線報導，有一些人與火車站工作人員勾結，私帶無票人員進站上車，上車後再補票，從中收取「服務費」100元/人，這些錢與車站工作人員分成。帶客者還表示，實名制後，倒票的「黃牛」少了，自己「生意」更好做了。
「黃牛」之所以能夠輕鬆帶客進站，就是因為與車站工作人員熟絡，利用之前建立好的合作關係，在購票倒賣的大門關閉後，就轉為帶客進站賺錢。而這種方式更為節省成本，也更為隱秘，「黃牛」只需電話聯繫好「內鬼」，無需經過正常的檢票程序，就能把乘客帶進站、送上車。
「黃牛」與鐵路「內鬼」勾搭在一塊，雙方合作帶客進站，繞開了鐵路部門所規定的嚴格制度，並以「三七分成」的方式牟取大量非法利益。
民眾對鐵路部門有「內鬼」的事情很清楚，近些年媒體一再曝光此類案件，鐵路部門自己也承認有工作人員違規操作。
中國將有大範圍雨雪降溫天氣 民眾返鄉“雪上加霜”。
中央央氣象台監測顯示：新疆北部、青海東部、甘肅南部等地出現小雪，新疆西北部已出現中到大雪；河南出現小雨轉雪（雨夾雪）；湖南中北部、江西北部等地出現中雨到大雨；貴州西部局地出現凍雨。G22國道青蘭高速蘭州至定西方向甘草店段目前有大雪，路面積雪較厚，結冰現象嚴重。
18日至19日，華中、華南、華東大部分省份有小到中雨，局部地區大雨。 21日至22日，湖北中南部、湖南、蘇皖中南部、江西中北部、浙江、福建北部逐漸轉為小到中雪或雨夾雪，部份地區有大雪，局地有暴雪，貴州中部局部地區有凍雨。
（責任編輯：洪微）
