【大紀元2012年11月20日訊】（大紀元記者江禹嬋台灣台北報導）為持續改善計程車駕駛人營業環境，提升服務品質，交通部明年起將試辦老舊計程車，更新為油電混合計程車，每輛補助11萬5千元。據交通部統計，全台約有8萬多輛計程車，其中，以台北地區5萬餘輛最多。
因油價仍居高不下，且呈攀高趨勢，交通部分析，市區行駛里程數較高的計程車，如果能改用油電混合車，每輛車每月營業油耗可節省約一半，若以現在油價計算，每月將省約6‚500元，每年可減少油料使用約2‚280公升，並減少二氧化碳排放5.518公噸，符合節能減碳的功能。
不過，由於油電混合車價格較高，可能會影響汰換意願。交通部表示，只要計程車有意願選用油電混合車，就可獲得11萬5千元補助，希望透過補助，能降低計程車駕駛負擔，提高汰舊換新意願。
500輛無障礙計程車 明年上路
除了更換油電混合車之外，有鑑於復康巴士一位難求，無法讓身障者都能有效使用，交通部也推出無障礙計程車，預計明年第一季上路，並公布補助辦法，規劃五都各補助60輛車為限，其他縣市每一縣市補助不超過30輛，今年全國補助約500輛。
若申請無障礙計程車，每輛可獲40萬元購車補助，但必須保證提供身障者預約叫車服務。
交通部路政司提到，無障礙計程車除服務有需求的身障者外，也能載一般乘客，但必須以身障者為優先，且要載運身障者須符合一定比例。無障礙計程車的概念和復康巴士不同，在市場機制下，提供行動不便者另一選擇，費率由地方政府自訂。
由於計程車管理屬於地方事務，交通部強調，將規範地方政府透過公開徵選車隊方式，提供無障礙計程車運輸服務。
雖然政府立意良善，不過中華民國計程車商業同業公會聯合會理事長梁平良認為，台灣現有的車輛都不適合改為無障礙計程車，駕駛人必須換新車，雖然交通部每輛車補助40萬元，但相關配套未出爐，包括費率、每天能載多少趟次等都需要討論，因此，他認為推動無障礙計程車還需更多宣導。◇
(責任編輯：明芳)
