冬遊貢寮 啖鮑魚遊古道

安柏

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貢寮沿海水質溫和、無汙染的優質海域,是養殖鮑魚的首選之地。隨著一波波寒冷的東北季風南下,正是鮑魚Q彈肥美的時節。將自己拉出繁忙的都市叢林,先驅車前往貢寮澳底的海鮮街大啖鮑魚饗宴,再前往福隆車站前租台百元單車,依照舊草嶺環狀線導覽圖,來趟擁抱山林碧海的單車自由行!

從九孔到鮑魚 養殖業第二春

西元2003年之前台灣養殖九孔很發達,全盛時期一年有十幾億的產值,並以外銷日本及中國大陸為主。早期九孔苗一粒4.5元,在供不應求的情況下苗商起價至每粒12元,因此開始有人在大陸繁殖九孔苗並以每粒3塊多的價格回銷台灣,當時回銷台灣幾千萬粒的大陸九孔幼苗染上寒菌,發病後三天內400萬粒九孔馬上死亡,如同蝴蝶效應般,一家感染一家,整個貢寮區所有養殖九孔全軍覆沒。

生長於開放性潔淨海域的貢寮鮑魚,餵養含豐富維生物及蛋白質的龍鬚菜。(圖:東北角風景處提供)

從2003年至2005年這三年間,九孔每養必亡,當時身為貢寮區漁會董事長、現任漁會常務監事吳文益為解決漁民生計問題,從92年不斷嘗試混養各種水產生物,同時在前任台北縣長周錫瑋、縣政府種苗繁殖場廠長潘民雄及農業局局長郭步雲大力支持下,成功將中國種與日本種的鮑魚苗結合,並在94年發表鮑魚成功養殖,目前台灣種的鮑魚已成功養殖第四代。
鮑魚分級作業(圖:貢寮區漁會提供)

6~8頭鮑的鮑魚肉質肥美Q彈是饕客冬季最愛。(圖:東北角風景處提供)

貢寮鮑魚口感優於大陸、南非

鮑魚九孔是狹鹽性貝類,對環境要求嚴苛,而東北角水質溫和、無汙染的海洋環境,是貢寮區能成功繁殖鮑魚的主要原因。貢寮漁民將鮑魚養殖於開放式潮間帶,並提供含豐富維生物、蛋白質的龍鬚菜,因此鮑魚殼上的附著物較少,且肉質、口感比大陸、南非的鮑魚更佳,兩年半就可成長為6~8頭鮑。連日本三井企業也曾對貢寮鮑魚產生極高興趣。

貢寮區漁會黃月蝦總幹事表示今年是鮑魚九孔雙收的一年(圖:貢寮區漁會提供)

貢寮區漁會總幹事黃月蝦表示,今年是雙倍收成的一年,不但鮑魚產值預估為5~6萬台斤,約4億的產值,同時今年也是九孔再度養殖成功的一年,也是產量雙倍豐收的一年。12月15日在福隆海水浴場遊客中心將舉辦貢寮鮑魚季活動,別忘了來福隆享受一趟鮮活的鮑魚饗宴!

【達人說鮑魚】

吳文益 貢寮區漁會常務監事,帶頭轉養鮑魚,水產養殖經驗40年。(圖:貢寮區漁會提供)

如何區別真鮑魚與假鮑魚?

鮑魚旁的裙帶(即鮑魚腹足)就是分辨真偽的方法,一般偽造的鮑魚有可能將墨魚放在模型中做出鮑魚的樣子,但是鮑魚腹足就怎麼也模仿不出來!

如何選擇好壞鮑魚?

1.鮑魚產地:鮑魚的好壞在於是否能適應氣溫、水溫及飼料,台灣鮑魚已經是第四代,在適應環境的情況下,絕對可以生產口感極佳的鮑魚。
2.鮑魚殼是否有附著物:外觀平滑的鮑魚殼才是生長在開放性環境的好鮑魚。

吃鮑魚的好時機?

鮑魚是冷水性動物,愈冷覓食愈多,也就愈肥碩,因此中秋節過後東北季風一來就是吃鮑魚的好時節。

貢寮漁會嚴選鮑魚禮盒讓饕客上網就能買到台灣在地新鮮食材,半透明的包裝看得出真材實料!http://www.klfashop.org.tw(圖:貢寮區漁會提供)

【單車路線】

客運:由台北搭乘經北濱公路往羅東及蘇澳方向的客運,於卯澳站下車。
開車:濱海公路台2縣108公里處,循指標往下走即可到達。

舊草嶺隧道
全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」以鐵道博物館概念設計,車道地面仿造鐵路軌道形式,勾劃出鐵路意象,油燈燈罩的復古照明,讓許多鐵道迷期待不已。(圖:東北角風景處提供)

萊萊磯釣場
萊萊海岸為東北角海岸海蝕平台最為發達的地區,北有三貂角屏障,東為太平洋黑潮經過,極適合藻類和浮游生物生長,因此孕育出繁盛的魚類生態。(圖:東北角風景處提供)

卯澳漁港
獲有特色漁村殊榮的卯澳漁港,百餘年來居民大都靠養殖九孔或捕魚維生,民風純樸,風景秀麗,水清見底的卯澳灣,更被潛水界人士讚譽為台灣浮潛天堂。
(圖:東北角風景處提供)

三貂角燈塔 為台灣最早可以看到日出的地方,可眺望浮出海面的龜山島。東北角的蔚藍海岸搭配美麗白色建築如同來到希臘愛琴海
(圖:東北角風景處提供)

來石城喝咖啡遠眺龜山島風光,每到假日經常吸引相當多的遊客到此觀賞海景(圖:東北角風景處提供)

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