【大紀元2012年03月10日訊】 導讀：加州火車（Caltrain）是途徑半島、聯結南灣與舊金山的一條主要交通紐帶。加州經濟欠佳、使得加州火車經費來源短缺，並且日趨嚴竣，致使車費將不得不漲價；而且，加州火車撞人事件時有發生，週五就有發生一起；真是屋漏偏遇連夜雨。<／B>
(大紀元記者李歐舊金山綜合報導)一年之中加州火車（Caltrain）都要撞死幾十個人，當然有些人是「自願」，但是加州火車撞人事件似乎一直在發生著。週五（9日）上午九點三十分又是一起悲劇，被撞死的男子已經是今年第四起死亡案件。撞人機率沒有逐年改善，今年七月一日票價又要調漲，叫民眾情何以堪。
根據加州火車發言人克里斯蒂娜‧鄧恩（Christine Dunn）證實，週五上午，一名男子被一輛北上的列車，在行經門羅公園（Menlo Park）的雷文斯伍德大道（Ravenswood Ave）時被撞上。該事故導致加州火車中斷兩小時的服務，大約在中午才重新開啟南北向行駛。
這已是今年第四起加州火車撞死人事故，據加州火車的統計，2011年一共有16人喪命在鐵軌下，甚至其中有一天是撞死兩人；而2010年有11起死亡事故；2009年共有19人死亡，其中有6宗是自殺，一宗是意外，另外12宗原因不明；2008年有16人在喪生，其中就有12人是自殺。
加州火車一年都發生有十多人死亡事務故，雖然有些是自殺緣故，但撞人機率仍然很高。在這樣的恐怖陰影下，加州火車仍然通過法令決定今年7月1日開始漲價，單程車費提高25分，一天有效的車票則提高50分。加州火車表示，不漲價將營運將繼續虧損。但是漲價似乎與防止撞車沒有相關，實在讓人難以理解。◇
