【大紀元2012年03月27日訊】（大紀元記者慈蕊法國報導）開車可稱為是一項既耗體力又費神的重負荷勞動。開車時間長了，容易產生疲勞，特別是在高速公路上，路面比較平直和單調，時間久了司機就容易犯困，一旦打盹，就可能引發交通事故，釀成悲劇。
據一個由4000萬名司機組成的協會於2月份公佈的調查顯示， 在2011年裡，有2761人喪生在二級公路網上（le réseau secondaire），其中有1130人死在單調的直線路段上，而在這直線路段上死亡的人數中，有近半數（622人）是因開車打盹所致。
據道路安全部門調查，犯困高峰時間段一般是在夜間和午餐後。有近30%的駕車者透露，全年至少有一次是由於開車時嚴重瞌睡，而不得不停車休息的經歷。
為了避免悲劇的發生，法國道路安全部門決定，從2012年7月1日起，新建的高速公路的路面上必須安裝發聲警報帶，一般設置在緊急停車帶附近或道路的最外線。其它已經投入使用的高速公路也將陸續安裝該系統。預計到2022年7月將全部完工。
道路安全部門還解釋說，發聲警報帶是由隆起在路面的裝置組成，當已經瞌睡的司機開始偏離正常路面壓上發生裝置時，司機的方向盤就會振動，同時，發聲警報帶也會發出尖叫聲，這樣就會使那些開車時昏昏欲睡的人清醒，避免發生交通事故。
但發聲警報帶的安裝也有條件限制，不能安裝在靠近居民住宅區的路邊，因為警報帶發出的聲音會打擾附近居民的生活；也不能安裝在寒冷多雪的地區，因為掃雪車工作時會破壞或弄掉它們。
（責任編輯：德龍）
