【大紀元2012年06月26日訊】（大紀元記者曉青多倫多編譯報導）上週五，多倫多市長福特稱將不會阻止對路邊停車費漲價的提議。但福特也表示，如果議員們投票同意停車費漲價，他們要麼交出在綠色P停車場的免費停車證，要麼公布出來他們是如何使用這一停車福利的。
預計議員們會提出建議，每小時收費3.50元 和2.50元的 車位漲50分 ，變為 4 元和 3元 ，而每小時2元的車位，則漲到2.25元。
福特市長說，他也贊成工作人員的建議，給司機10分鐘的寬限時間用於付款和出示停車付賬單。一旦獲得批准，如果司機能證明停車超時是在10分鐘之內，可以要求市裡取消其罰單。
當被問及他是否認為議員們如果投票支持停車費漲價，就應該放棄在綠色P停車場的免費停車福利時，福特絕對肯定這一想法。「或者至少要告訴大家，他們在哪裏停車，停多長時間及他們在幹什麼。」他說。
據《多倫多太陽報》報導 ，議員在6月的會議中以40票贊成2票反對，要求多倫多泊車管理局（Toronto Parking Authority）不對市政工作人員公布他們如何使用其個人停車證的詳細報告。福特說，議員們應該說明他們是如何使用納稅人的錢來停車的。
「我認為他們可以證明，如果他們告訴人們，他們停車的地方，」福特說。 「如果是在工作時間內，這就沒關係，但如果是在週六的市中心，對面是一家牛排館或劇院，這就令人懷疑了。」
作為政府管理委員會成員的道格‧福特議員（Doug Ford）說：「我不知道議員們為甚麼沒有亮牌說，這是我用停車牌做了甚麼，他們越是掩蓋，看起來越糟。」，他對此保持開放的心態，「我不得不考慮一下，還要和團隊成員交談一下，聽聽他們的感受」，他說，「我的意見是，我在北美走過的各個城市中，我們這的停車收費是非常合理的。」
上周，多倫多泊車管理局提出多倫多市街邊停車動議。該動議指出，自2007年調整街邊咪錶收費標準以來，多市的通脹率上升了10％，所以此次收費上調實屬正常調整。價格調整後，多市泊車的平均費用將從原先的每小時1.92元，上調至2.13元，上漲幅度11%。街邊停車收費上調後，每年將為多市額外帶來400萬加元的收入。去年一年，多倫多泊車管理局向多市上交的收入約為4,200萬元。◇
