【大紀元2012年07月12日訊】（大紀元記者季薇編譯報導）多倫多市議會開始了夏季休會前的最後一次會議，將於今明兩日對一系列備受關注的議題進行討論，包括調漲街邊停車費率、放寬超時停車、本市全面禁子彈和「同一城市」（OneCity）新公交計劃等。
據ＣＢＣ報導，回顧過去半年來，市議會對城市的發展做出的一些重大表決，主要有五方面，包括通過預算案、達成勞工協議、建輕軌公交計劃、任命新公車局總經理和禁用塑料袋。
預算案通過
多倫多市議會1月17日對預算案進行表決，通過撥款挽救打算削減的服務和公車運作的動議，市長福特的削支方案被駁回。
市議員科爾（Josh Colle）提議從2011年年底1.54億元的盈餘中拿出部分資金挽救打算削減的服務，包括削減公車服務、關閉戲水池，以及對無家可歸者庇護所服務減少撥款。
預算投票結束後，福特宣稱把物業稅控制在了2.5%，雖沒有達到他期望的削支目標，但今年的開支也比去年少了很多。
達成勞工協議
多倫多市府與公共圖書館工會的工資協議談判陷入僵局，而後工會開始了持續長達10天的罷工，3月29日勞資雙方達成協議，保證全職員工不會轉為兼職且維持福利，罷工結束。
市府與其他勞工談判進展較為順利，戶外員工2月份投票贊成了一項未來四年每年增加工資，但減少福利和工作保障的協議。
公交之爭
對福特來說，最讓他內心深受刺激和挫敗的事，當屬市議會否定他在雪柏大道東和艾靈頓跨城線興建地鐵的遠見。
以福特昔日的盟友史汀茲（Karen Stintz）為首的許多市議員，對福特如何拿出資金實現他的計劃提出質疑，他們更看好在全市修建四條新的輕軌線。
福特對此憤怒至極，他稱投票「無關緊要」，但未成功說服省府否決市議會的表決。
替換TTC總經理
公交計劃表決後兩周，多倫多公車局總經理韋伯斯特（Gary Webster）由於與福特地鐵擴建計劃的願望相違背，於2月21日遭委員會解僱。當時公車局委員會9名成員中5名福特的死黨，投票要求已為TTC服務35年的韋伯斯特離開。
委員會成員奧格梅裡（Maria Augimeri）對結果表示失望，她指責那些忠於福特的盟友濫用權力驅逐異己。
解職一事促使史汀茲3月5日向市議會提出重組TTC委員會的動議，並獲市議會支持。TTC前首席運營官拜福德（Andy Byford）接替韋伯斯特，被任命為新的首席執行官。
禁塑料袋
市議會6月6日投票表決禁止使用塑料袋，該決定是由市長福特提出取消5分錢塑料袋收費引起。
市議會通過福特動議廢除塑料袋稅，即自7月1日起至年底，商家免費派發塑料袋。同時也通過了福特的盟友、市議員夏因納(David Shiner)的提議，即到2013年，在多倫多的商店全面禁止使用塑料袋，自明年1月1日起生效。
