【大紀元2012年07月21日訊】（大紀元記者張頓綜合報導）隨著中共軍費逐年以兩位數的速度遞增，及各種新式武器的仿研，令周邊國家感到不安，也競相裝備軍隊與研製新式武器。目前，亞太各國競相研製隱形戰機，以應對中共的潛在威脅。
俄羅斯《商業區》網站日前報導稱，國際分析集團ICD Research近日公佈的最新報告預測稱，中國2012年的國防預算可能會超過1700億美元，到2015年可能會超過亞太地區其他國家軍事支出的總和，而到了2017年就可能將增加一倍。
隨著中共軍費的逐年快速增長，及軍費開支的不透明性；同時再加之2005年7月14日，中共少將國防大學防衛學院院長朱成虎公開對外國記者揚言，如果美國介入台海戰事，中方將首先使用核武器，並將美國數百城市夷為平地，即使中國西安以東遭到摧毀，也在所不惜的恐怖言論；令國際社會震驚。也感到對中共所謂「和平崛起」的不安，競相研製各種新式武器，包括隱形戰機。
預計在2017年前後，日、韓、印等國幾乎會同時裝備新一代隱形戰機，亞洲的藍天即將進入隱形時代。
日本研發「心神」隱形戰機
2012年3月28日，日本三菱重工組裝的這架「心神」試驗機，是一架純國產戰機，是由日本防衛省技術研究本部和主契約企業三菱重工進行的開發計劃的。研究成本約392億日元（約合30億元人民幣）。其匿蹤性方面，測試結果為在雷達畫面上約在中型鳥類以下，飛蟲以上。
「心神」試驗機架構大體上為雙發動機、向量噴嘴、雙垂直尾翼的機體。與當前面世的美國F-22、F-35及俄羅斯T-50隱形戰鬥機有著很大區別，它在強調隱形的同時，要求戰鬥機具有高機動性。
「心神」的架構大體上為雙發動機、向量噴嘴、雙垂直尾翼的機體。機體形狀為了降低雷達反射截面積而使用了不平整的表面以及帶有圓角的設計。
機體的預定尺寸上，比起F-22小了許多（F-22的全長為18.92M，而ATD-X約為14M），起飛重量預定約8噸。
航電系統最大亮點為採用了整合高性能主動相控陣雷達，電子戰系統以及高流量通訊能力的多功能射頻傳感器，且利用了智慧蒙皮技術在機身上附著了瓦片式相控陣雷達天線。
據悉，如果進展順利的話，試驗機將在2014年下半年完成，於2015年開始試飛。而隱形戰機的研發工作預計會在2017年3月底前結束。
韓國聯手印尼研發:KF-X隱形戰機
隨著朝鮮不斷的向南韓挑釁—天安艦事件和朝鮮炮轟延坪島事件等，韓國加速了採購先進隱形戰鬥機的步伐。2012年1月30日，韓國在首爾舉行的採購招標說明會上表示，韓國預計到2021年之前，投入8.29萬億韓元(約合74億美元)訂購60架第五代隱形戰機，用於替代老化的F-4和F-5戰機。
韓國在加速採購的同時，也加速了研發自己的隱形戰機進程。2010年7月15日，韓國聯手印尼就聯合研製具備隱形能力的「四代半」戰鬥機簽署了一份合作備忘錄。該隱形戰鬥機被命名為KF-X戰鬥機。根據資料顯示，KF-X戰鬥機的性能將超越韓國空軍現役的KF-16，並具備躲避雷達探測的能力。
根據資料顯示，韓國、印尼兩國計劃在2020年前生產5架具備隱形能力的原型機，研究計劃將耗資約41億美元。據韓方估計，KF-X戰機量產後有望總共出口達300至500架，每架戰機的售價約為500億韓元。
印度聯手俄羅斯研發:T-50隱形戰機
近年來，由於中印邊境爭議不斷，印度為了預防中共，武器進口量不斷增加，現在印度已經成為全球最大的武器進口國。印度空軍、海軍裝備不斷升級換代。
2011年10月，印度空軍參謀長布朗空軍上將在接受媒體採訪時宣佈，印度空軍將從2017年起裝備與俄羅斯聯合研製的第五代隱形戰鬥機。布朗指出，印度空軍將總共採購214架第五代戰鬥機，其中166架為單座型，48架為雙座型。
同時，2009年2月，印度航空發展局局長在班加羅爾航展上表示，該局已經與印度空軍緊密合作，已經投入20億美元研發第五代戰鬥機——「先進中型戰鬥機」（AMCA）。他指，根據印度空軍提出的設計要求， AMCA將大約20噸重，由兩台印度國產引擎GTX Kaveri 推動。AMCA將是一種雙發隱形戰鬥機，將廣泛採用隱形技術，以對付敵方雷達的探測，該機有望於2017年前進行第一次試飛。
中共殲-20性能受質疑
中共軍方研製的殲-20（J-20）是成都飛機工業集團製作，自稱為第五代雙發重型隱形戰機。其採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動佈局。殲-20的機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門採用鋸齒邊設計，具隱形戰鬥機特徵，機身深墨綠色塗裝，遠觀近似於黑色。2009年11月，中國人民解放軍空軍副司令何為榮將軍曾預期殲-20將在2017到2019年間投入使用。
有專家認為，殲-20只是中國標準的第四代戰機，並不是國際標準的第四代戰機和俄羅斯代號的第五代戰機。其在隱形、發動機、矢量推動、航電系統等方面的功能均達不到美F22、F35及俄T -50的水平。從全動式垂直尾翼、切麵全動式三角翼、邊條的設計看，其著重點在提高機動性，但是否達到了美俄同類戰機的水平尚待證明。
實際上，殲-20的最大問題在發動機。第四代戰機發動機的推力至少要達到17噸，同時要有矢量推進的技術，而殲-20目前不具這樣的水準。殲-20體積大，原型機加力燃燒室加力後推力約16.5噸。專為殲-20配備的WS-15型發動機仍在研製中，現使用的俄制發動機最大推力為14.5噸。從採用俄制發動機的現役殲10的實際運行看，因發動機隱患，殲10事故頻頻。09年殲10曾出現發動機停車，飛機失去動力。
（責任編輯：孫芸）
