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桃園航空城
【大紀元2012年09月21日訊】（大紀元記者耿豫仙台北報導）行政院日前宣布投入4‚630億元打造桃園航空城，政府將投資3‚366億元，其餘由民間投資，桃園縣長吳志揚昨（20）日表示，希望以基金方式募集民間投資，由經建會出面進行國際招商，達成航空城最大的綜合效益，加快建設。
依交通部的規劃，航空城核心計畫啟動，2030年開發完成，預估可創造2兆3‚000億元經濟效益、840億元稅收及26萬個工作機會。
對於這項被行政院視為經濟提振指標的大案，立委許忠信表示，並無異議，但質疑台灣目前負債嚴重，4‚630億從哪裡來？此外，按航空城園區的計畫規範中的「自由經濟示範區」，若只是對中國開放，引進中國的服務業及白領專業人士來台「搶工作」，對台灣就業市場將是嚴重的衝擊。
行政院發言人胡幼偉昨日下午回應，政府將用現有的基金投入投資規劃，部分為航發基金，還本時間拉長，交通部已表明，規劃中不動用到公務預算。
另外，許忠信舉例，中國過去幾年在東歐、義大利等地承作每筆10億美元以上的公共工程，包括港口機場與鐵路等，由於工程由中國企業施作，因此要求使用中國所生產的機器設備，聘用來自中國的技術人員、維修人員，再加上這些人員的親屬，該區漸漸形成了一個中國城。他憂心，桃園航空城若為中國設定範圍，是否也將形成另一個中國城？◇
（責任編輯：敏清）
