【大紀元2013年01月11日訊】（大紀元記者韓婕綜合報導）美國波音公司787夢幻客機(Dreamliner)9日連續第三天發生事故，引發各界對這種新型噴射客機的安全顧慮。因飛機連續發生事故，波音公司股價於週一下跌2%之後，又於週二下跌2.63%，收盤價74.13美元。
日本全日空(ANA)一架9日原定從山口縣宇部機場飛往東京京羽田機場的波音787夢幻客機，因煞車出問題航班被迫取消。
而日本航空公司(JAL)8日一架原定從波士頓羅根國際機場(Logan)起飛的波音787，因漏油而取消航班。日航另一架波音787夢幻客機7日從東京飛抵波士頓後，出現電線走火意外。起火的客機上月才交付日航，事故已交由美國國家運輸安全局(NTSB)調查，當局暫未下令停飛。
這架波音787夢幻客機7日在羅根機場降落後，機艙裡發生電路引起的火災，當時173名乘客和11名機組人員都已離開了30分鐘。麻州港務局的消防隊長多納休說，起火源是這架飛機的輔助動力裝置的電池組。引擎停止後，飛機上的電器系統運行是由輔助動力提供。
多納休說，沒有重大人員受傷，只有一名消防隊員的皮膚受了刺激，因為它接觸到用來滅火的化學劑。
該航班上午10點15分左右降落，完全沒有問題，但幾分鐘之後，在駕駛艙內的一名機械師遇到了來源於機艙裡電力系統的滾滾濃煙。
使用紅外線設備的消防人員表示，發現火焰起於飛機腹部的一個小隔間裡，大約20分鐘後就被撲滅了。後來有一個電池爆炸後，又再起火。
無獨有偶，8日，另一架日航波音787夢幻機因燃料洩漏而被迫停飛，該飛機原定下午12點25分從波士頓返回東京，卻在跑道上滑行時發現燃油洩漏。飛機旋即返回登機口讓乘客們撤離。
上個月美國聯邦航空管理局(FAA)下令檢查所有787飛機的潛在燃料洩漏。在責令檢查的同一天，美國聯合航空一架從休斯頓飛往新澤西州紐瓦克市的夢幻機，因為發電機故障而改飛新奧爾良市。2010年787仍在測試階段時，也有類似的火災發生。
在研發波音787夢幻飛機過程中，波音公司曾遭受重大技術挑戰和延誤。但該型號寬體飛機預計將成為該公司商業航空部門的重要收入來源。波音準備今年產量翻倍。
787客機2011年9月起首次付運，比預期進度遲了3年，令波音向客戶作了很多賠償，此後問題接二連三。去年12月，由於787的漏油及組裝問題，美國當局曾下令強制檢查所有787客機。
波音787的官方報價是2億700萬美元，目前已賣出848架。到2012年12月中旬已交機49架，日本就占了24架。日航目前還有38架的訂單，全日空還有49架訂單。日本這兩家公司發言人都說，訂單目前不會更動。
航空公司購買這種新飛機是因為它們的飛行效率高，對乘客而言這飛機的設施比以前的舒適。因為這飛機是由塑料製成的比較有彈性，機艙裡可以保持較高的氣壓。製造商說，空氣壓力的提高可以導致較少的時差問題，也可以減少口和皮膚的乾燥。◇
