【大紀元2013年01月12日訊】 列治文市議會正在盡最後的努力，希望擱淺一個備受爭議的航空燃料輸油管方案。
兩名卑詩省政府廳長現在有20天的時間，來決定這一激怒了列市政府的方案的最終命運。
溫哥華國際機場燃料公司申請用油輪運輸燃料至Riverport，然後將燃油通過地下輸油管運送至溫哥華機場。自由黨省府的環境廳長Terry Lake 和 能源廳長Rich Coleman，很快將對這一提議做出裁定。
週一，列治文市議會重申了對於該提議的反對，要求同廳長們舉行一次新的會談，並且已經向省府高級官員和反對黨的批評家們，發出了說明信。
市議員Bill McNulty表示不希望從菲沙河上運輸燃油，因為沿岸已經發生過很多次漏油先例。McNulty支持對現有的North Richmond輸油管加倍運能，而不是新建燃料倉庫和在河上運油。
卑詩省環境評估辦公室從2009年起就一直在處理這一提議的環境審查。
列治文市議會對於該提議並無管轄權，但如果方案獲批的話，有提出建議的權利。不過，根據列市環保經理Lesley Douglas的說法，類似於就近設立消防隊、或者在油輪上增加一個消防船的建議，並未提供給廳長們。
廳長們應該在本月28號前做出決定。不過Douglas指出，Lake或者Coleman也可以通過法令改變這一期限。
列市議會去年同Lake會談過。市議員Harold Steves表示，希望再同廳長們會談，重申該方案對於菲沙河生態的極度危險，因為不僅僅牽涉輸油管，還有在菲沙河上的油輪。
類似於VAPOR的市民組織也對此提議發起抗議，VAPOR表示已經收集了6千人簽名的反對請願書，並提出了包括升級現有輸油管等替代方案。◇
責任編輯：何堅
