【大紀元2013年02月19日訊】(大紀元記者李平多倫多編譯報導）多倫多公車局（TTC）每年因偽造代幣和月票帶來的損失高達近200萬。
假月票致TTC年損80萬
2006年，TTC啟用金屬代幣，3年後月票又新增全息圖，此舉曾令代幣和月票造假一度停止，但隨著造假者想出新的造假技術，假代幣和假月票數量再度上升。
據《多倫多星報》報導，TTC交通執法部副主任瑞諾茲（Fergie Reynolds）表示，TTC方面技術有變化時，假月票和假代幣數量就會下降一段時間，隨後造假者技術提高了，數量又會再度上升。
瑞諾茲透露，假月票上的磁條根本不起作用，TTC檢票員有時會抓住一些不願刷卡的乘客，去年自己的執法部門共抓住68名使用假月票的乘客。
自1990年代一直從事假月票打擊的TTC調查服務部羅瑟爾（Mark Russell）警官表示，過去幾年，造假技術一直在提高，目前多倫多有1、2家造假作坊使用真卡印刷機和進口全息技術製造假月票，規模可在一個臥室和廠房之間，很可能是單個大規模的造假作坊，而非家庭式小作坊。
羅瑟爾透露，去年共抓獲615起假月票使用者，前年共抓獲492起，這一數字可能佔所有假月票的10%左右，假月票去年給TTC造成的損失預計在75－80萬之間。
他說，2009年夏季TTC月票使用全息防偽技術，使得月票造假消停一段時間，但2年後，即月票價格漲到128.50元的前夕，假全息圖月票又開始出現，一般發現假月票的站點都是在大學和學院附近。
假月票假代幣很可能來自中國
2016年Presto電子芯片付費卡將取代所有月票和代幣付費方式，因為Presto卡性能完全和銀行卡一樣，無法偽造，但在此前假月票還會一直存在。
羅瑟爾表示，目前階段，假月票比假代幣更難抓住，識別假月票的任務完全落在TTC司機身上，司機們看多了月票，一眼就能識別假月票上的輕微變色、紋理紊亂、文字模糊和變形全息圖等特徵。
假代幣投向付費系統後，通過電子分類，一眼看上去，假代幣看上去和真幣一樣，但顏色有差異，標識和字母等也會錯位變形。羅瑟爾表示，自2009年以來，假代幣每年給TTC造成損失超過100萬，去年共發現30多萬個假代幣，占TTC收回代幣的0.3%左右。
他還說，根據以往經驗，這些假月票和假代幣很可能是中國製造，因為假月票假代幣和中國造假Gucci名包一樣，流通方式和造假心理有相似性。◇
