【大紀元2013年05月11日訊】（大紀元記者吉一斗德國報導）漢堡號稱水上之都，有易北河、港口、阿斯塔湖，大量小河流和池塘等，水面上出事故的情況也相對較多，儘管如此，漢堡還是決定將兩艘有30年曆史的消防船中的一艘停用，同時在考慮是否也裁減消防潛水員。原因是，漢堡消防車沒有足夠的人手，需要消防船上的人來補充。
在港口發生船隻損壞、火災，或者易北河上發生大型有毒物質污染事件時，有1艘消防船必須要在26分鐘內可趕到出事現場，這是漢堡消防隊的安全規定。不過這個目標今後可能無法實現了。根據消防隊最新消息：港口新區消防站的消防船（LB 11）從7月1日起要「臨時」停用了。
漢堡內政部解釋說，臨時停用消防船，是為了給陸地上的消防隊增加人員。這讓不少水上消防員感到很吃驚。今後漢堡只剩下一條消防船隨時待命，如果漢堡南岸的Harburg發生火災，這條船肯定不能在規定的26分鐘內及時趕到。
無論是消防船隊員還是消防潛水員，他們平時都是在消防站正常值勤，只有水面上發生事故時他們才會被召集起來。在他們執行水上任務時，就不能參加執行陸地上的消防任務了。目前漢堡政府還在考慮是否也取消消防潛水員的編制，讓他們也成為全時的陸地消防員。
在 2010年漢堡消防隊制定的策略性文件上規定，發生民宅火災時，有多少消防隊員必須在多長時間內趕到。為了達到這個目標，漢堡消防站需要增加 140名消防隊員。通過這次調整，將增加70人。另外70個人員將從別的部門抽調出來。此外，消防隊急救站也將增加30名臨時文職人員位置。
取消消防站的潛水員應該不會給消防工作帶來很大的不便，因為漢堡警察部門也有一支潛水隊，他們也是隨時待命，應該也可以完成消防隊潛水員的任務。
但是取消1艘消防船就不一樣了，這可是爆炸性新聞。2010年消防隊的一個文件中說：漢堡實際上需要三艘消防船。就是說還需要增加一艘。儘管漢堡消防隊的工作也分輕重緩急，必須保證陸地上的消防工作順利進行，但是保證足夠消防船配置為民宅火災待命，也很重要。漢堡消防隊發言人說，臨時擱置的消防船（LB 11）不是完全封存起來，而是留作儲備，一旦人員情況寬鬆了，又會投入使用。
消防隊發言人的話音未落，第二天（5月2日）晚上八點，停靠在漢堡港口的293米長的大型運輸船「Atlantic Cartier」就發生了漢堡港口幾十年來最大的船隻火災，5輛消防車、2艘消防船和3艘港口拖船，共200名消防隊員趕到滅火。到週四凌晨3點半才將火 勢控制住。消防車噴射了25噸二氧化碳，兩艘消防船事後需要進行維修，費用估計高達10萬歐元。
這場火災給反對黨提供了炮彈，馬上向漢堡市政府的消防緊縮政策開火。自民黨發言人說：「只有一艘消防船無法應付阿斯塔湖和易北河火災，並同時還要為Harburg待命。」
近年來消防船的任務發生了改變，僅僅在發生火災時它們趕去滅火，而且油輪油料外洩時消防船也常常要去收集污染物，當船隻在港口進水並面臨下沉危險時還要提供技術支援等。
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（責任編輯：文婧）
