【大紀元2013年06月16日訊】（大紀元記者童欣紐約綜合報導）「高效運輸可以帶來多米諾骨牌效應，包括方便的通勤和更好的就業機會，高素質的員工及給客戶提供的便利。零售店、飯店、健身場所和辦公室會有更高的投資回報，住宅的租賃也會上升，最終提升房產的價值。」領先的地產諮詢和評估公司——大都會估值服務公司的總裁Steven Schleider說。「儘管在大規模的開發項目之中，交通只是其中一個因素，但卻是一個重要因素，沒有它，項目經濟的可行性就會受到挑戰。」
紐約市如今最大的三個房產開發項目——Brookfield中心（原世界金融中心），哈德遜園區及大西洋園區（Atlantic Yards）——都是靠交通獲得成功的。
Brookfield公司的副總裁，負責2億5千萬重建項目的David Cheikin近期談道：「我們發現如今的曼哈頓下城有了飛躍的變化。它不再是雷曼公司和美國運通的根據地，」Cheikin說，「如今它也是旅遊區和住宅區，這裡的人口在過去的十二年裡增加了三倍之多。」
Cheikin對Brookfield中心重新定位的重要一條，便是上班族、旅遊者、本地居民可共同享用的場所，這裡還會有公眾可參與的文化藝術表演和展覽，以及各類餐廳。Brookfield中心首次會有前門供人出入，環境也會變得更適合於各色行人。
Brookfield中心位於11條地鐵線附近，富頓轉運中心（Fulton Transit Center)和世貿中心交通樞紐將會在2015年開放。
哈德遜園區的成功開發也基於其人性化的交通。7號地鐵線將從時代廣場延伸至34街西部，10大道、11大道之間的新站，並成為該區域的交通生命線。
該地鐵延線將於2014年開放，將哈德遜園區庭院（直通其北塔）和六大道、七大道、八大道及萊剋星頓大道的地鐵線連接在一起。
該工程起初是作為舉辦2012年夏季奧林匹克運動會而提議作為西區體育場的一部分，並作為西區大的規劃項目之一而獲得批准。
7號地鐵線的新澤西延伸方案將進一步提升哈德遜園區的市場推廣及便捷性。 「新改善的交通樞紐是房產開發的催化劑，隨著時間發展，必定會使附近的房產增值。」提供戰略性房地產諮詢服務的Weitzman集團的總裁Marilyn Weitzman說。
位於布魯克林的大西洋園區是交通帶動開發的另一個例子。
大西洋園區位於紐約市第三大交通樞紐之上，有九條不同的交通線路通過這裡。
交通為通勤者、居民、購物者及旅遊者提供永久、可靠、可支付的便捷，促進了市鎮成功發展，並繼續成為經濟增長的重要基礎。
（責任編輯：李海）
