【大紀元2013年06月18日訊】（大紀元記者馬穎慧澳洲悉尼編譯報導）作為亞洲最大航空公司之一的中國南方航空公司（China Southern）正在考慮購買澳航（Qantas）的一個戰略股份。
據悉尼晨鋒報報導，中國南方航空公司已在開始試探性地收購澳航10%－15%的股份， 其中包括為此購買行動聘請律師以提供法律建議。
總部位於廣州的南航一向被認為是發展澳洲航線的中國三家航空公司中最雄心勃勃的一家公司。南航對擴展澳洲航線一直採取非常積極的態度。
今年3月份，人們對南航欲入股澳航的猜測達到頂峰。不過4月初，澳航與上海的東方航空公司建立了代碼共享聯盟，其中包括東航與澳航子公司捷士達（Jetstar）在香港的一個聯合投資，從而增強了這兩家航空公司的粘合力。此舉使南航對進軍澳航股份有所降溫。
但是持有澳航股份以更快發展公司業務，對南航仍有著巨大的吸引力。目前南航每週有31次往返澳洲的航班，該公司還預計在未來兩年內將航班增加至55次。澳航也非常願意增加來自中國的旅客量，而不僅僅是將澳洲人作為主要客戶來源。
限制外資擁有權的有關法律對澳航並無太大障礙，但是由一個具有中國國資企業背景的公司持有澳航戰略股份，具有相對的政治敏感性。
根據澳航銷售法案，外國航空公司擁有澳航的股份被限制在35%，而且需要經過外國投資審查委員會（FIRB）的審批，澳洲競爭與消費者委員會（ACCC）也需要考慮此類收購對行業競爭的影響。
根據外資併購與收購法案，航空業被列為七個敏感行業之一，故此南航如欲購買澳航股份，將會受到外國投資審查委員會的格外關注。
南航購買澳航10%-15%的股份似乎也是為了緩解來自澳洲政府的反對，因為在中國國有企業中鋁（Chinalco）購買力拓（Rio Tinto）股份時，澳洲財長斯萬（Wayne Swan）為防止中鋁由於控股而干擾力拓的管理權，將其可購買股份限制在14.99%。
澳航對誰是潛在的投資家未發表評論，但是表示他們歡迎任何公司在法律的限制範圍內購買其股份。
去年，中國已超過英國成為僅次於新西蘭的澳洲第二大遊客來源國。
（責任編輯：瑞木悅）
