【大紀元2013年06月09日訊】Volkswagen的中型房車Passat，給喜愛歐洲汽車一個較便宜的選擇。入門級的Trendline只是由23,975加元起，而最高級的Highline則由30,575加元起，與日韓系的中型房車價格非常接近。
測試的是Passat TDI版，價格稍高一點，而配備的2升渦輪增壓柴油引擎，有高扭力低油耗的優點，馬力輸出140匹及236磅呎，搭載6速的DSG變速箱，反應快，故此Passat TDI的加速力表現也佳，Highline型號更裝置了Paddle Shift變速撥片，既方便又好用。
TDI的高扭在爬坡時，更顯勇猛，在隆隆引擎聲中，以3及4檔爬上較斜的坡也應付自如，後車遠遠被扔離。最重要的節省燃油方面，前些時侯測試的Passat 2.5升汽油版，一週下來平均耗油為11.7升/百公里(20MPG)。好樣的，同樣的一款車，在使用了TDI引擎配DSG變速的耗油量，居然只有7.7升/百公里(30.5MPG)，令人驚訝！
Passat的長闊高分別為191.6吋、72.2吋及58.5吋，軸距110.4吋，不只是前座舒適，後座更是寬敞，後座的腳部空間39.1吋，以中型車的價格，卻有享受大型車的空間。事實上，後排的椅背角度較垂直，不如想像的舒服。然而，Passat的座位設計頗特別，中間波浪型部份是Dinamica物料，Dinamica是一種類似絨面革的纖維物料，好處是冬暖夏涼，而椅外圍部份是皮革，觸覺柔軟。
前排兩座位都裝置了三段電熱，而且加熱速度也快，同時也擁有6方向電動調校，駕駛席另加上了兩個記憶，夫婦兩人共用一車也不需爭吵了。
Passat的前懸掛系統加入了Volkswagen研製的阻尼、彈簧及防滾桿，而後懸掛則是複雜的四連桿設計，其出色的表現，轉彎承托力佳，駛經維修路段也只有輕微的震盪傳入車廂。
方向盤是歐洲車獨有的沉穩，在高速時仍有高精度的轉向反應，給予駕駛者十足信心；而在低速行車及泊車時，又不會過緊而要與方向盤角力，輕鬆自如。
Passat在加駕駛席右方手枕儲物箱內，提供了AUX及iPhone/iPod的插線，可邊播放音樂邊充電，可是對於使用Android或iPhone 5的用家，便只有便用AUX或藍牙連接了。
測試的Passat TDI Highline版裝置了觸控式螢幕，可顯示導航地圖、音響、恆溫系統設定等，而在倒車時，又可顯示由車尾攝影機送來的畫面，從此倒車再不是苦差了。
另外，Passat也有不少細心的設計，如行李箱開關設在車門，便可在下車時順手的打開，極為方便；方向盤上的四向MFI控制，反應快捷；旋扭式天窗控制，一下子便可調至開啟大小，可減少行車時分心機會。
整體而言，Passat TDI在操控及動力上都有極佳表現，而耗油量也令人稱心滿意，是一輛比Passat汽油版更值得推介的汽車。◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
