【大紀元2013年07月16日訊】（大紀元記者黃捷瑄編譯報導）韓亞航波音777客機的迫降事故正在調查中，外界高度關注機師的駕駛技術，及是否使用自動駕駛等問題。美國媒體引述前韓亞航機長經驗，說韓國機師不習慣用手動駕駛。
彭博社報導，韓亞航前機長胡珀（Vic Hooper）說起這件好幾年前的意外。
有一次，當韓亞航飛機接近洛杉磯國際機場時，胡珀對韓國的副駕駛交換了一個眼神，示意他要用手動飛行，而非自動模式。當時副駕駛呆住了，使得飛機過高，且錯過了程序。
胡珀表示，他必須接手讓這架波音777客機回到軌道上。
副駕駛後來對胡珀說：「我們不需要知道這個（手動駕駛）。我們就是不這麼做。」
報導中說，這解釋了為什麼，把手動駕駛當成第二天性的美國航空公司飛行員，會使這名副機長極力辯解。
美國的調查人員正在檢查韓亞航214號班機，7月6日在舊金山機場降落失敗的原因，該事件共造成3名青少女死亡。待釐清的包括機師的手動飛行技術及駕駛團隊問題。
美國國家運輸安全委員會（NTSB）上週表示，駕駛員被塔台人員告知，由於機場的滑行坡正在整修，需使用目視飛行，這有助於對準跑道路徑。
據調查，飛機降落時高度過低，且飛行速度過慢，以致於起落架及機尾撞上跑道上的防坡堤。據NTSB的調查，韓亞航發言人拒絕討論機師的手動飛行技術。
（責任編輯：畢儒宗）
