【大紀元7月25日報導】（中央社記者鄭傑憶羅馬25日專電）連結米蘭和羅馬等大城的火車不斷挑戰最高速度，縮短旅行時間。然而，普通火車卻是越開越慢，北義布雷西亞到克里摩納距離51公里，38年前要41分鐘，現在則要耗上53分鐘。
義大利火車以兩種速度前進。搭上高速的紅箭火車，旅行在距離將近600公里的米蘭和羅馬之間只要3小時，但是從羅馬到200公里外的貝斯加拉（Pescara）卻要花上近4小時，比1975年時還慢上24分鐘。
義大利國鐵的地區經理希奧斐（Francesco Cioffi）辯解，旅客要花上較長的時間是因為增加停靠車站，或是需要換車。
希奧斐向「共和報」記者解釋，為了節省時間只好略過部分小站，結果是一些鄰近的小城無法彼此連結，必須繞路到大城轉車，小城居民還是沒省下時間。
負責北義皮埃蒙特（Piemonte）大區火車調度的卡博納里（Cesare Carbonari）則苦笑著說，「很荒謬吧？現在的火車速度比以前慢」。
從西西里島的墨西拿（Messina）到巴勒摩（Palermo），1978年的火車速度是每小時95公里，現在只有74公里。
卡博納里說，多年來我們一直呼籲要有全國鐵路計畫，可惜的是，政府只投資高速鐵路，不在乎普通火車，結果是老火車頭越來越無力。
他指出，義大利的火車票並不便宜，可是普通車乘客卻只能承受次等的服務。普通車的車廂和軌道缺少維修，結果是經常故障延誤了車班。
他表示，其實汰換一些老舊車廂就可以有些改善，像是沒有階梯的新車廂可以節省乘客上下車時間。
